俄罗斯“雅克-130”教练／轻型攻击机

　　“雅克-130”是俄罗斯雅克福列夫设计局设计、研制的双发涡扇高级教练/轻型攻击机。2004年首架批生产型“雅克-130”首飞成功。2005年初，俄罗斯空军总司令米哈伊洛夫向媒体宣布，俄空军将在近几年购买大约300架“雅克-130”喷气式高级教练机，首批将于2006年正式装备部队。他同时指出，“雅克-130”的性能非常出众，“操纵简单，完全符合训练新一代飞行员的要求。”

　　“雅克-130”采用翼身融合体机翼边条、翼尖小翼、全翼展前缘襟翼、放宽静稳定度等先进气动设计。其机头呈鸭嘴扁平状，小展弦比上单翼的前缘后掠而后缘平直，尾翼较大，串列双座，座舱盖为高耸的气池式。该机最大飞行迎角高达35度，不亚于一些现役的优秀战斗机。动力装置为2台RD-35涡扇发动机，进气口设在边条下、有类似“米格-29”的防外物吸入格栅，边条上有百叶窗式辅助进气口。“雅克-130”装备了电传操纵控制系统和多功能液晶显示器，8个外挂点能携带3吨武器载荷，可使用的武器包括KAB-500激光制导炸弹、Kh-25空地导弹、R-73空空导弹、自由下落炸弹和非制导火箭弹等。

　　“雅克-130”不仅速度快、航程近，机动能力好，模拟性和兼容性强，而且经济耐用，单价仅为1200～1500万美元，比“鹰”、T-50、MAKO等高级教练/战斗机便宜。安全飞行寿命为10000～15000小时，可以起降20000次，服役期限30年。

　　值得一提的是，虽然“雅克-130”战胜了国内的竞争对手“米格-AT”，将成为俄空军装备的国产教练机，但在外售上并不乐观。面临的众多对手中，首当其冲的就是意大利以免除俄罗斯所欠的7700万美元债务为条件，按照俄方提供的“雅克-130”技术图纸造出的M-346教练机。

　　捷克L-159攻击／教练机

　　L-159是捷克飞机公司在L-59(L-39MS)基础上发展的攻击/教练机，有单座的L-159A和双座的L-159B两种型号。捷克空军已订购了72架L-159A／B。

　　L-159总体布局与159相仿，但融合了多国的先进技术。L—159换装了F114—100涡扁发动机，采用了数字式发动机控制系统、燃油防爆系统和座舱防弹系统。机头安装意大利的多功能脉冲多普勒雷达，采用美国波音公司的航空电子系统，装有英国BAE系统公司的“天卫200”雷达告警系统以及箔条和曳光弹投放器。机腹和翼下共有7个外挂点，可承载约2.3吨。机载武器包括美制AGM-65“小牛”空地导弹、AIM-9空空导弹，以及CRV-7和SUU-20火箭弹，还可外挂英制空地导弹和TIALD指示吊舱。

　　T-50战斗/教练机

　　由韩国航字工业公司和洛克希德.马丁公司共同开发的T-50“金鹰”，是目前世界上惟一一种处于试飞阶段的新型超声速高级教练机，也是韩国航宇工业公司参与研制并自主生产的第一种高性能军用飞机。2001年1月生产出首架T-50可飞行样机(AA-1)，2002年8月20日，T-50首次试飞。2004年12月开始首架T-50生产型飞机的总装。开发工作计划于2005年末完成。T-50将在2006年具备初始作战能力。“金鹰”共有3种型号——T-50A教练机、T-50B教练机和A-50轻型战斗机。到目前为止，韩国空军已经订购了50架T-50教练机和44架衍生型的轻型战斗机A-50。教练型出口售价约1800万至2000万美元。

　　T-50在气动布局和结构等方面都与F—16大体相同，采用了翼身融合体和可变拱形机翼。不过，T-50比战斗机要小得多，重量和尺寸分别仅为F-16的70％和80%，显著的特征是采用了F／A—18战斗机的两侧边条翼的下方进气。其座舱的能见度高，并且后座比前座高出50厘米。T-50采用了可精确操纵飞行的数字电传控制系统、APG-67(V)4多模式火控雷达等先进的电子设备；可提高机动能力的放宽静稳定度技术可同时锁定多个目标的先进的自主攻击传感器以及分子筛机载制氧等。机上装有20毫米机炮、7个外挂架可携带多种武器。T-50非常接近先进战机的性能和操作品质，驾驶容易且安全。据测试，它的有效最大飞行高度能达到12万米。

　　“米格-AT”高级教练／战斗机

　　“米格-AT”是俄罗斯米高扬设计局和法国斯耐克公司等联合研制的高级教练／战斗机。该机于80年代末开始设计，1992年法国公司参与合作。1996年3月21日“米格-AT”型机进行了首次试飞。目前该机已进入试生产阶段。“米格-AT”采取前后串列的座舱设计，下单翼常规T字形尾翼布局。两台引擎被安装在机翼上部。其飞行控制系统采用与先进战斗机相同的线传控制。主翼采用低单翼直线翼型。机翼接近机身处改向斜前方伸展。为能提高升力，机翼前缘有高升力条板，后缘有双重缝翼。机翼攻击角上限与F-16相同，可达25度。它使用了大量的复合材料，这使其推力远高于同时期的其他高级教练机。“米格-AT”机身长12.0l米，高4.62米，翼展10.16米，最大起飞重量在6吨左右，最大飞行速度为900千米／小时，飞行距离可达3000千米，极限飞行高度近1.6万米。它装有多功能雷达，搜索距离达60千米。它的7个外挂点可载武器选两吨，在作为歼击机使用时，该机可以配备一门20毫米机关炮、两个非制导火箭吊舱(或两枚轻型航弹)以及两枚空对空导弹。