[英国《飞行国际》网站2006年9月5日报道]在国际无人系统协会(AUVSI)最近举办的2006年度北美内部会议上，美国极光飞行系统公司(Aurora Flight Systems)和美国动力学公司(American Dynamics)公布了它们各自的新型垂直起落无人机(VTOL UAV)设计。

　　极光飞行系统公司的设计称为"神剑"(Excalibur)，定位是战术攻击UAV，目前正在制造一架验证机，预计在明年首飞。该公司是按美国陆军航空应用技术理事会所授予的合同研制该机的，前机身和翼尖都布置有电驱动的风扇，可提供全机三分之一的起飞升力，而剩余的三分之二的起飞升力来自机体中央可倾转涡扇发动机(美国威廉姆斯公司产品)。在垂直或者短距起飞后，该发动机的入口将转向前方以提供推力，而翼尖的升力风扇则缩回机翼中。该机翼展6.4米，全重1180千克，设计的海平面和3万英尺(9144米)高度最大飞行速度分别为550千米/小时和852千米/小时，而最大飞行高度可达4万英尺(12192米)。该机设计最大有效载荷为545千克(此时需采用短距起飞)，机翼下的4个外挂点可挂载4枚AGM-114空-地导弹。

　　以前默默无闻的美国动力学公司所披露的设计称为"战斗猪"110X(BattleHog 110X)，是该公司自筹资金设计的一种近距空中支援用UAV，验证机已于今年7月首飞成功。该验证机翼展5.2米，全重1450千克，采用一台英国罗尔斯·罗伊斯公司的T63-720涡轮发动机，并通过一台布置在机体中央的涵道式升力风扇获得起飞升力(涵道风扇由发动机驱动)。该机没有布置任何传统操纵舵面，而是利用风扇速率和俯仰变化来提供航向控制。该机的预期最大飞行速度为500千米/小时，武器是2枚AGM-114空-地弹和一挺M134机枪。目前美国动力学公司还在制造一架"战斗猪"350X，它采用一台带加力燃烧室的涡轮发动机驱动两台升力风扇，翼展增加到12.2米，预定在2008年首飞。(张洋 责编洪山)