俄罗斯米格-31“捕狐犬”(Foxhound)双座全天侯截击战斗机 资料
俄罗斯米格-31“捕狐犬”(Foxhound)双座全天侯截击战斗机 资料
俄罗斯《独立军事评论》网站2007年4月6日报道 俄罗斯空军总司令弗拉基米尔.米哈伊洛夫大将日前宣布,为俄罗斯空军改进的米格-31歼击机的国家试验将在2007年完成。
俄罗斯空军总B.米哈伊洛夫大将表示,空军将在2007年结束对米格-31飞机的国家试验,而所有寄予第五代飞机的心愿将在米格-31飞机上实现。
改进后的米格-31歼击机将配备新型导弹,其射程会更远,并具备优异的选择能力,同时还拥有其他一些改进性能。
在谈到具有前景的研究成果及其在空军中的应用时,B.米哈伊洛夫称,俄罗斯空军拥有用于替换苏-24的苏-34,拥有雅克-130教练战斗机,将拥有米-28新型武装直升机,该型直升机即将完成第一阶段的国家试验。此外,俄罗斯空军还拥有经现代化改造的苏-25、苏-24、苏-27、米格-29。在乌里扬诺夫斯克航空企业基地将组织生产伊尔-76MФ,安-124-100鲁斯兰飞机。(中国航空信息网)
俄2025年前将生产约5000架“超级喷气-100”飞机
俄罗斯《报摘》网站2007年4月6日报道,俄罗斯联邦政府第一副总理C.伊万诺夫在阿穆尔共青城市宣布,以加加林命名的阿穆尔共青城航空生产联合体每年将组装30~40架苏霍伊超级喷气-100飞机(SSJ-100)。俄政府第一副总理C.伊万诺夫同时指出,至2025年将生产约5000架SSJ-100飞机。阅读全文》》》
俄空军苏-34战机将进行空地空空导弹武器试验
俄罗斯《航空新闻网》2007年3月27日报道国防工业综合体的代表向记者宣布,苏霍伊公司通过决议增加参与国家联合试验项目的苏-34飞机数量。据他讲,参与附加试验的苏-34飞机是去年在新西伯利亚航空生产联合体制造的,该联合体现已并入苏霍伊公司。目前飞机正在里别茨克空军军用飞行训练基地,4月份转入国家联合试验基地。阅读全文》》》
俄航空企业瞄准中国航空业市场参与大飞机研制
3月21日,俄罗斯伊柳申金融公司总裁亚历山大·鲁布佐夫,在接受《莫斯科之声》电台采访时说:“如果俄航空业希望通过国际合作来加强自身的竞争力,那么,与中国这样也想在世界航空市场上占一定份额的国家合作,将非常现实。”阅读全文》》》
俄花五万亿重振军威 大规模更新装备对阵西方
俄罗斯连续高调地发布其庞大的军备更新计划,在西方引发一串串带着嘲笑的尖刻指责。3月14日,俄罗斯第一副总理伊万诺夫称,除了正常的国防预算,俄罗斯还要从军工企业的利润中拿出2010亿卢布(1元人民币约合3.38卢布),以实现俄军事装备的全面更新。就在前几天,总统普京也告诉一批高级军官,用现代化武器装备海陆空部队是俄军面临的首要任务,国家在2015年前对此的拨款将高达5万亿卢布。在这大笔军事开支的背后,是一长串“具有革命性标志的”新武器——50架新型战略轰炸机、50枚最新一代白杨-M型机动远程核导弹、17枚新型洲际导弹、8艘核潜艇、31艘驱逐舰……俄罗斯媒体也为国家的扩军行动鼓劲说:俄罗斯没有理由不成为军事大国和强国。随着俄罗斯的重新崛起,其以几次战争的胜利为基础的民族自豪感正重新迸发出来。而对把军事警戒线一直推到俄家门口的西方来说,很可能要因为触痛这个永不认输的民族,面对激烈的反弹。阅读全文》》》
俄罗斯抗美出新招 战略轰炸机成利矛
回顾近期的世界军事形势,人们可以看到围绕美国试图在波兰和捷克境内部署导弹防御网的计划,俄罗斯与西方关系持续紧张。俄罗斯高调搬出战略轰炸机这支“利矛”,声称俄军将依靠远程航空兵强硬保护国家战略空间。一场“矛”与“盾”之间终极武器的较量正悄然展开。阅读全文》》》
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俄罗斯米格-31“捕狐犬”(Foxhound)双座全天侯截击战斗机 资料
小资料:俄罗斯米格-31“捕狐犬”(Foxhound)双座全天侯截击战斗机
米格-31高空高速重型截击机,是苏联米格和莫斯科飞机联合生产企业(MAPO-Mig)在米格-25MP型飞机基础上,研制的双座双发全天候截击机。1975年原型机首飞,79年投产,82年形成战斗力。该机用于取代苏联空军的米格-23和苏-15,主要用在辽阔的苏联领空上,特别是在缺乏地面预警雷达支援的西伯利亚和远东地区,独立截击敌飞行器,目标包括最初的高空高速轰炸机到最先进的低空亚音速巡航导弹。
米格-31重量大、速度快、载弹多、截击能力强。尤其是功率强劲的雷达(功率强是苏联电子设备的典型风格)十分犀利。传说米格-31的前身米格-25的雷达在地面开机的话可以煮熟一公里外的兔子,可想米格-31雷达的功率之大。
该机采用二元进气道两侧进气、悬臂式后掠上单翼、双垂尾正常式布局,全金属机身,整机的50%采用合金钢,16%是钛合金,33%的轻质合金,其余为复合材料。该机航程远,速度快,具有卓越的超音速飞行性能,但机动性能不如第三代战斗机。下图为米格-31的早期型号。
机头装有NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达,搜索距离达200千米,可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击。其他设备包括中远距导航系统,雷达告警接收机,APD-578数据链路系统,红外搜索/跟踪传感器等。两台彼尔姆发动机设计局的P-30F6涡扇发动机提供单台静推力高达93.1千牛的强大动力,加力推力更高达151.9千牛。
说起米格-31来最威风的是武器系统。在前机身右侧下部整流置内,装有1门23毫米GSH-23-6六管机炮,备弹230发,左图为其炮舱。全机有8个外挂架,机身下4个,可挂4枚R-33远距半主动雷达制导空空导弹;两侧机翼下各有两个外侧挂架,可以挂2枚R-40T中距红外导弹,四枚R-60红外空空导弹成对挂在翼下两个外侧挂架上。
米格-31还是一种具有指挥功能的战斗机。其数据链能快捷的将雷达等设备获得的敌机信息,通过数据链传送给其他关闭了雷达、保持无线电静默的战斗机。多架米格-31之间还可以互通信息,因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。这使得其他战斗机的隐蔽性大大提高,同时米格-31本身也成为了机群作战的“指挥所”。
米格-31的后舱玻璃很狭小,对前方的视野也很差,因此在后舱盖上方有一个大型潜望镜(下图可见打开的上反射镜)。这可能主要为了在教练飞行时,给后舱教员提供较好的视野。
米格-31的改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等。下图为米格-31B。
技术数据:
机长22.688米
机高6.15米
翼展13.464米
机翼面积61.6平方米
空重21800千克
内载燃油16350千克
正常起飞重量41000千克
最大起飞重量46200千克
高空最大允许马赫数M2.83
最大平飞速度(高度17500米)3000千米/小时
(海平面)1500千米/小时
最大巡航速度(高空)M2.35
经济巡航速度M0.85
实用升限20600米
起飞滑跑距离(最大起飞重量)1200米
着陆滑跑距离800米
转场航程(带副油箱)3300千米
续航时间(无空中加油)3小时36分,(空中加油1次)6-7小时
限制过载(超音速)+5.0g
1984年,苏联空军开始发展米格-31的改进型米格-31M。
该机1992年2月开始公开展示。M型除翼面作了些小改动外,还改进了发动机和其它子系统,采用了数字式飞行控制,多功能CPT座舱显示、新型雷达及其它探测装置,增加了外挂点,作战能力有较大提高。至1991年该机已生产200多架,主要装备独联体国家。
据报道,俄国防部与米格公司早在去年就签定了关于进一步改进米格-31的协议。根据协议,米格-31的技术装备将被改进,它还将配备功能强大的雷达定相天线阵。改进后的截击机将是多功能的,除了截击空中敌机外,它还能向地面目标发起攻击。
在空战中,它能够在320公里距离内发现空中目标。并在270公里内,即不进入敌方防空区向其发出攻击。米格-31M能够一次跟踪10个目标,并同时与其中的6个目标进行空战。改进后的飞机还可在空中加油,从而大大延长其在空中的巡逻时间。米格-31M在航展中公开展示,图中可见其大型相控阵雷达,以及各种空对空导弹。
俄罗斯米格-31“捕狐犬”(Foxhound)双座全天侯截击战斗机 资料
俄罗斯米格-31“捕狐犬”(Foxhound)双座全天侯截击战斗机 资料
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