波音777客机 资料图片
波音777客机 资料图片
Herald网及《西雅图时报》2007年4月26日综合消息，飞机交付数的增加和对787新机持续不断的需求使得波音公司2007年第1季度收入大幅增长。整个公司2007年第1季度的收入比去年同期增加27%，达到8.77亿美元，其中民用飞机部称其飞机未交付订货价值增至1880亿美元，收入增加7%达到76亿美元，飞机交付数增加8%达到106架。
波音在2007年第1季度收到的民机订货数比竞争对手空客要多，而且其787新机项目正按进度进行。
预计首架787将在今年7月在Everett工厂下线，2008年5月完成首架飞机交付。
在取得如此销售业绩的同时，波音CEOJimMcNerney表示，波音面临的一个战略问题是在787和747-8之后下一步制造哪种飞机。McNerney称，波音可能不得不发展一种777的升级型以应对来自空客A350的挑战。
他明确表示，波音是否需要升级777取决于竞争对手。欧洲空客公司正在发展新型A350超宽体（EXB）系列飞机，其中最小的机型将与787竞争，更大的机型则与777竞争。空客公司尚未发布A350的最终性能数据，只是称新飞机将为采用新一代发动机的全复合材料飞机。如果空客确定了A350最大型机的性能数据，而其与非常成功的777-300ER双通道飞机产生直接竞争，波音可能不得不采取行动。改进老式飞机可能会使用787研制中所采用的新技术，包括效率更高的发动机。McNerney暗示发展777的改进型有可能放在737替代机的前面。波音曾表示737替代机计划在2014年左右推出。（中国航空信息中心吴蔚）
波音研造军机90载 B-52轰炸机服役期长达50年
4月12日，美国陆军与波音公司签署了购买18架AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机的合同，用于弥补在伊拉克和阿富汗的损失。目前美国陆军共装备有501架AH-64，可携带反坦克导弹、空对空导弹和各种非制导武器。阅读全文》》》
波音看好中国商机 表示支持大型商用飞机研发
波音日前表示支持中国研发大型商用飞机，打消了业界一直以来的疑云
自2月26日国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项以来，世界飞机制造业两大巨擘——波音和空客的反应就为外界所关注。
一些分析人士从中国大飞机上看到了激烈的竞争，但在全球化的时代，波音和空客也看到了潜在商机。 阅读全文》》》
中国大飞机计划让波音、空客两大公司酝酿结盟
据英国媒体昨日报道，波音公司董事长兼首席执行官吉姆·迈克纳尼4月25日表示，可以设想波音与中国伙伴之间的合作，但他同时表示，波音自身也在开发一系列新产品，因此依然是航空市场“强有力的竞争者”。此前，国际航空行业怀疑，拟组建的这家中国企业是否具有竞争力，而波音此举可能会打消这方面的怀疑。阅读全文》》》
波音与空客谋划攻防对策 联手遏制中国大飞机
也许，从中国宣布将建造大飞机那一刻起，波音、空客这对昔日竞争对手就开始走向了联盟。他们联盟的优势，正是基于曾经彼此惨烈厮杀的经验。
2007年3月16日晚，美国加州贝弗利山上，一所豪华别墅中正在举行着一场小型晚宴。晚宴的主人是国际金融租赁公司董事长兼总裁史蒂文·乌德沃尔哈齐，与他共进晚餐的，都是美欧航空业的重量级人物，其中就包括空客的首席执行官路易斯·加卢瓦。阅读全文》》》
波音和iRobot公司联合开发新型侦察机器人
美国《波音公司网站》2007年4月23日报道，波音和iRobot公司今天宣布签署一项协议来共同设计和开发一种被称为SUGVEarly的新一代小型无人车。该车将为军事、民用和商务客户提供最先进的侦察和安全、实时情报能力。SUGVEarly无人车是一种更小、更轻的iRobotPackBot产品，可用于清除在伊拉克和阿富汗的简易爆炸装置（IED，又称路边炸弹）和检查藏匿在建筑物、洞穴和隧道中的敌对分子。阅读全文》》》
波音公司在设计评审中演示GPS III的关键特性
波音公司交付全速率生产CSEL无线电系统
波音公司为美军研发非GPS地表导航系统
臧天朔命案警局口供曝光
