美国超级大黄蜂计划 推迟F-35C装备为F-18铺路

F/A-18C“大黄蜂”

　　扩大范围

　　APG-79有源相控阵雷达发现和跟踪距离有望是APG-73作用距离的两倍多。老式雷达作用距离与先进中程空空导弹的射程不匹配。新式雷达解决了这个问题。它能够跟踪在其负责区域之外的目标，也就是可以对非主要区域的目标进行监视。而且这种雷达还可以同时进行空空和空地侦察。F/A-18E/F项目办公室形容APG-79能够像两台雷达一样工作。在双座飞行器上，武器操作手使用雷达空地模式的同时驾驶员还可以用雷达的空空模式来监视空中情况。

雷达的这种功能是自动的。驾驶员需要设置任务的优先权。雷达会根据设置进入相应的工作模式。因此，有源相控阵雷达的操作训练就比现在的雷达要简单得多。

　　APG-79有电子防护，电子攻击和电子支援三种模式，并能产生多条窄波束作为被动接收器。电子防护能够消除对手的干扰信号。电子攻击就是电子干扰，不是为了隐蔽，而是要挫败对手的干扰机和其他形式的跟踪。电子支援能够非常敏感地侦测到外来信号并精确定位。在雷达的带宽内这些模式是有效的。在常规雷达波段以外工作时（天线屏蔽器相应地进行了重新设计），有源相控阵雷达进入一个相对阶段。其实这时雷达仍工作在X波段。雷神公司的工程师同时指出，将有源相控阵雷达的潜在用途看成高功率微波武器夸大了它在现实战术范围内的能力。

　　和其他新一代瞄准吊舱一样，先进瞄准前视红外吊舱使用了新的红外和激光技术来达到较老式吊舱更大的作用距离。它能够在20,000英尺的高空有效工作。雷神公司称，先进瞄准前视红外吊舱装备的激光发射器比其他任何现役吊舱系统都要强大，而且不需要进行轴线校准。

　　先进瞄准前视红外吊舱一个关键的新功能是地理定位系统。利用飞机的GPS的位置和姿态，先进瞄准前视红外吊舱可以用激光发射器测量目标距离或地面任何一个点与飞机之间的距离，并得到测量点的GPS坐标。这就使先进瞄准前视红外吊舱能够锁定J级GPS制导武器并为其他用户提供坐标。

　　在海军作战评估结束之前，先进瞄准前视红外吊舱就在2002年中期的先期作战能力项目中被部署到了战场上。2004年末，开始全速生产并交付使用。

　　传感器的信息是通过传统驾驶室内的显示器和“联合头盔指示系统”(JHMCS)展示给机组人员。虽然“联合头盔指示系统”(JHMCS)是作为一个配合AIM-9X空空导弹的离轴发射目标定位系统，但是F/A-18E/F还是首次将其用到空对地的任务中。

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