11510型“别连卡”级技术保障船

　　1783А型 "瓦拉"级技术保障船

　　1964-1971年期间，苏联分别在维堡市及海参崴市建造了9艘为核潜艇服务的“瓦拉”级技术保障船，所有这些保障船，都是在自动驳船的基础上建成的，可装载870立方米的残渣。

该型保障船全长76、2米、宽--12米、吃水深度--5米、 船速--14节， 排水量则高达3100吨，船上额定人员的总数为30人。

　　九艘保障船建成后，先后配备到了北方舰队及太平洋舰队。北方舰队获得了其中的5艘，代号分别为ТНТ-8、ТНТ-12、ТНТ-19 、ТНТ-25、ТНТ-29。其中，在北德文斯克国防部水警区注册的ТНТ-19 及ТНТ-25技术保障船的核废料容积，还能达到950立方米。现在，ТНТ-8船已经退出了现役。

　　太平洋舰队配备了4艘1783А型 "瓦拉"级技术保障船，代号则分别为ТНТ-5 、ТНТ-17、ТНТ-27、ТНТ-42 。

　　由于服役期已经很长了，所以，现在的瓦拉级技术保障船的境况都不是很好。1995年11月，在海参崴的大加米尼基地注册的ТНТ-5 技术保障船上曾发生事故，因此，有800立方米的液态放射性残渣被转移到了ТНТ-27船上。此外，还有两艘“THT”型技术保障船曾沉在喀拉海：第一艘--1973年，第二艘--1980年。不过，两艘沉船具体是“瓦拉”级还是当时还在应用的“杰亚”级，则不为外界所知了。

　　附图1：北方舰队的一艘1783A型技术保障船停泊在科拉海湾核破冰船基地的码头上。在这一核破冰船基地上，拥有可以清洁液态放射性残渣的装置，其可以对北方舰队的污水进行处理。

　　附2： 11510型“别连卡”级技术保障船

　　苏联在维堡市共建造了两艘“别连卡”级的技术保障船：“阿穆尔”号及“比涅加”号。“别连卡”级技术保障船长123、3米、宽17、1米，排水量--8400吨，额定人员总数90人，吃水深度6、3米，船速约16节，主要是用于接收、运送以及暂时保存液态及固态的放射性残渣。船上有处理液态放射性残渣的装置。同时，这种技术保障船也可用于在海中埋藏液态及固态的放射性残渣。

　　“别连卡”级技术保障船可以保存800吨的液态放射性残渣。按设计要求，船上的处理装置每小时可以处理5立方米的液态放射性残渣。经过处理后的液态放射性残渣的活性可以降低1000倍。此外，船还有专门的两个舱室可以用来保存固态的放射性残渣，第一个舱可以存放600吨核废料，第二个则可存放400的核废弃物。

　　北方舰队及太平料舰队分别拥有一艘“别连卡”级技术保障船。

　　1984年，“阿穆尔”号技术保障船在北方舰队列装。1993年-1994年，该船曾进行了大修。

　　附图2：图为摩尔曼斯克修船厂浮动船坞上的“阿穆尔”号。

　　“奥塞梯”号运输船

　　1963年，苏联建成“奥塞梯”号运输船，主要用于暂时保存及运输液态放射性残渣。1990年，该船所有的装载柜进行了修理。其拥有2级放射物质保存所需要的卫生证，共有九个柜可以存储1033立方米的核废料。其常年停靠在北德文斯克的水区之上，注册于北德文斯克的“星”造船厂。