DARPA预展诺-格公司研制的斜置飞翼X-飞机(图)

斜置飞翼X-飞机

　　[英国《飞行国际》2007年8月22日报道]美国国防预先研究计划局（DARPA）已公布了目前正由诺斯罗普·格鲁门公司设计的已规划的斜置飞翼X-飞机（Oblique Flying Wing X-plane--OFW X-plane）验证机的电视卡通片。该卡通片示出的这种不对称飞翼变后掠0~65度，因为该无人验证机加速速度为0.6~1.2马赫数。

　　如果按计划它于2010年飞行，OFW X-plane将是首架无尾、超声速可变后掠飞翼。

　　这种飞机的潜在应用包括远程轰炸机或持久稳定的情报、监视和侦察平台，这种平台能超声速渗透敌方空防系统，然后在目标区域上空以亚声速耐航速度飞行。

　　诺·格公司于2006年3月获得总额1030万美元、历时20个月的合同，进行OFW X-plane计划最初的初步设计阶段。DARPA的设想是一种飞行器，其能在18000米高空耐航飞行15小时，携带1800千克有效载荷，完成4600千米飞行半径范围内的情报、监视和侦察任务， 或者在类似的飞行半径内，以马赫数2的冲刺速度和1.6马赫数的巡航速度，携带6800千克有效载荷执行轰炸任务。

　　虽然DARPA确定的目标是使OFW成为2020年时间框架内作战飞机的一种技术选择，但是美国空军目前对它的下一代轰炸机则更多关注的是普通构型，该轰炸机打算于2018年进入服役。