2005年12月,英国国防部批准拨款开展航母细节设计的验证阶段,即“大门”(Main Gate)决定的第一部分。其第二部分预计于2006年末出台,以批准建造方案。国防部同时宣布舰体的60%将由四座英国造船厂建造,分别是英国航太旗下的高文造船厂(船体,第四批次)和巴罗造船厂(第三批次),VT旗下的朴茨茅斯造船厂(第二批次),巴伯科旗下的罗西斯造船厂(船首,第一批次),并由巴伯科负责总装。
2006年12月,英国国防部宣布,“大门”决定中关于建造方案的第二部分将被延迟,因为建造方提出要依据国防部的“海洋工业战略”对海军船舶建造进行整合。预计该决定通过后,2007年6月可签署建造合同,2008年下半年开始建造工程。
在英法两国政府就未来航母商议后,2005年12月,英国与法国政府达成一致,同法国未来航母PA2进行合作,而法国政府将支付CVF工程验证阶段基础设计费用的三分之一。双发于2006年3月签署了一份谅解备忘录。
2007年7月25日,皇家海军确认已签署38亿英镑的合约,收购两艘迄今为止皇家海军最大的舰艇。这项工程将由几家公司共同完成,包括英国航太在格拉斯哥的高文和苏格兰顿造船厂,该船厂拥有员工3000名。国防部称,航母的40%都将由英国航太和VT集团完成——15%在朴茨茅斯,25%在格拉斯哥。泰利斯和巴伯科将完成16%,剩余部分则全部交付给英国航太位于巴罗的综合系统技术部门。两舰预计将分别于2014年和2016年服役。
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