碧海蓝天竞风流--舰载直升机发展走向

　　“北极星”式直升机

　　据报道，智利正在考虑购买印度斯坦航空公司的5.5吨级“北极星”式直升机，该型机的研制得到了欧洲直升机公司德国分部的帮助。

“北极星”式直升机于1992年首次试飞，2002年开始批量生产，首批直升机交付海岸警卫队使用。计划订购数量已经超过了300架，其中包括印度陆军的110架、海军的50架和空军的150架。鉴此，印度斯坦航空公司将其年产量由18架增加到30架。已经交货的直升机包括向印度海军交付的6架，目前只是作为轻型运输机使用。现在，印度斯坦航空公司正在研制一种反潜型“北极星”式直升机，今后还将发展一种反舰型。

　　“北极星”式直升机由两台825千瓦的透博梅卡公司TM333-2B2型发动机提供动力，但目前已经换装上了900千瓦的透博梅卡公司阿迪丹1H型发动机。印度将把这种新型飞机命名为“沙克蒂”式直升机。这种新型机于2005年底开始静态试验，飞行试验则将于2006年7月开始。印度斯坦航空公司为研制工作提供11%的资金，并将负责完成21%的发动机制造工作。该公司希望能够出售600架“北极星”式直升机。

　　H-1型直升机升级计划

　　在该领域最值得关注的动向，是美国海军陆战队H-1型直升机升级计划。至2014年时，将升级完毕100架UH-1Y型通用运输直升机和180架AH-1Z型攻击直升机。这两种型号的直升机都装备有四桨叶旋翼、1285千瓦的通用电气公司T700-GE-401型发动机，最大起飞重量8.4吨。所有的AH-1Z型直升机，都将由AH-1W“超级眼镜蛇”式升级而来。但是只有头两批次UH-1Y型直升机（共11架）是由老式机升级而来，因为虽然这样做要便宜得多，但却会使直升机脱离现役相当长一段时间。剩余的UH-1Y型直升机将是重新制造的，并将于2008年开始交付使用。

　　这两种型号直升机的首架样机，将用于最终的作战评估。AH-1Z型攻击直升机的主要出口对象是土耳其和中国台湾地区。土耳其需要50架攻击直升机，还可能再订购41架。土耳其现已放弃了在国内生产这种新型直升机的计划，而中国台湾地区则要求获得生产许可证。台湾起初只购买30架攻击直升机，但最终购买量可能会达到75架。目前，台湾已能为UH-1U和AH-1Z型直升机制造尾桁。UH-1型直升机的总生产量超过16000架，其中大多数都可升级为UH-1Y型。

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