SH-60“海鹰”式直升机
西科尔斯基公司的SH-60“海鹰”式是10吨级直升机,美国海军拥有200余架,出口型被称为S-70B型,装备了7个国家的海军。
为美国海军研制的改进型H-60型直升机的代表,是MH-60R“海鹰”式直升机和MH-60S“骑士鹰”式直升机。虽然西科尔斯基公司是这两型直升机机体的主要承包商,但洛克希德•马丁公司将负责MH-60R型直升机的系统合成,并且为两种飞机提供通用的机舱航空电子系统。这两型直升机都由两台1400千瓦的通用电气公司T700-GE-401C型发动机提供动力。
MH-60R型多功能直升机将是作战舰队主要的反潜和反舰平台,并取代美国海军的SH-60B/F“海鹰”式直升机担任战斗群保护任务。MH-60R型直升机还可执行侦察、通讯转播、侦察搜救、海军火力支援、后勤援助和人员运输等任务。至2015年时,将完成254架MH-60R型直升机的采购任务。首次飞行试验于2005年7月完成,2006年将获得初始战斗力。
MH-60S型直升机
MH-60S型直升机,比美国陆军装备的UH-60L型直升机拥有更大的机舱,将取代美国海军的CH-46和HH-60H型直升机执行作战搜救任务时。最近,空中扫雷也成为其主要任务之一,可以使用两种水雷探测器和三种破坏装置。由于意识到MH-60S型直升机必须能在高风险环境下工作,还将为其加装MH-60R型直升机上的某些武器系统,包括一套前视红外探测仪和相应的设备,以发射洛克希德•马丁公司的海尔法式导弹以及雷锡安公司的浅水型Mk-54型鱼雷。机组人员还可使用安装在机舱窗口处、配有激光瞄具的7.62毫米机枪,或是使用安装在舱门处的12.7毫米机枪。美国海军计划装备237架MH-60S型直升机。首批生产型于2000年1月进行了试飞,计划于2006年形成初始战斗力。
EC-725型直升机
虽然欧洲直升机公司11吨级的EC-725型直升机原本并非用于舰上,但法国海军要求其符合法国军火管理局“适于着舰”的有关规定,以便能够执行作战搜救及打击海上恐怖主义等任务。2005年10月,开始在“科尔柏”号护卫舰上进行着陆试验。EC-725型直升机还将在“戴高乐”号航母上进行试验。
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