中国与航母的“约会”
(印)希巴帕达-拉斯
王顺义 编译
中国海军战略与航母计划
目前,虽然中国在南海部署有强大兵力,但中国的兵力投送能力却并不是很强。上个世纪70年代,因为种种原因,中国海军在战略上作出重大调整,开始由近海防御战略向外海作战战略转变。
向远海投送兵力,已经是中国海军迫在眉睫的任务。不过,中国海军目前还不具备这种能力。中国海军目前最有可能面临的武装冲突来自南海。对台作战固然是近海作战,但不能不考虑到,一旦美国介入,战争区域将扩展到远海。中国海军必须能够在远离家门的外海,与美国海军进行一番较量。
成为“蓝水”海军需要具备两种重要能力:海上控制和海上封锁。对中国海军来说,第一道防线是实现近海的海上控制。中国近海包括三个重要海峡:渤海海峡(通向北京和整个华北),台湾海峡(进入西太平洋的通道)和琼州海峡。至于海上封锁,两个岛链一直是美国对中国的海洋前线。第一岛链从日本起,经琉球群岛、台湾,延伸到菲律宾群岛。第二岛链从日本的小笠原群岛延伸至马里亚纳群岛。中国海军的第二步计划是冲破第一岛链的所有封锁,实现自己的海上封锁能力。在中国海军战略中,有两种作战模式,一种是海军独立采取行动,另一种是海军与其它军兵种进行联合作战。如果采取第一种模式,海军将是名符其实的“蓝水”海军,有在外海进行攻击作战的能力,能够对敌国舰队实施战略决战。而如果采取第二种模式,海军则只是一个单纯的防御实体。然而,中国海军目前的重点似乎还是在第一种模式上,相应的海军兵力部署和战略战术也是按照第一种模式展开的。
中国海军对航母的热切期盼,是基于这样一种考虑:海上控制和海上封锁,只能通过取得海上制空权来实现,这也是中国航母计划的根源。起先,中国海军只是觉得为了保卫国家主权和南海安全,为了取得南海海上作战的胜利,有必要打造自己的航母编队。这是因为,空军战斗机的航程都比较短,海上制空权的取得,只能通过航母和舰载飞机。不过,考虑到台海战争的战场离中国大陆只有300公里,中国军队的一些高官认为,中国海军不应花大笔经费建造一支庞大的舰队,相反,中国海军应当采取一种“不对称”战争策略,以打败美国那样规模的海军。但是,如果美国真的介入到台海战争中,那么它必将动用其航母编队,刚刚过去不久的阿富汗战争和伊拉克战争也说明了这一点。这样,中国海军就不得不加强自己的战备力量。为了应对美国威胁,并为拥有航母作准备,中国海军已经从俄罗斯购得了两艘“现代”级驱逐舰,另有两艘也已下了定单。同时,中国海军还加强了自己的潜艇实力。
中国的航母探索之路
学习、借鉴外国技术
有媒体报道说,1985年,中国曾向澳大利亚购买过 “墨尔本”号航母。不过,该航母的通讯系统和武器装备已被拆除,是作为废弃航母卖给中国的。同一年,中国派出一个军事代表团对法国进行访问。双方达成协议,由法国帮助训练中国海军操作航母。大约在同一时期,有报道称,大连舰艇学院和广州舰艇学院已经开设了航母操作课程。
1992年,中国希望继续从别的国家再次购买二手航母。这次中国希望购买的是当时尚未完工的排水量为6.5万吨的“库兹涅佐夫”级航母“瓦良格”号,该航母可以装载18架苏-27战斗机或25架米格-29战斗机,但该航母拥有国乌克兰对此一直没有兴趣。
同一年,又有媒体称,在时任俄罗斯总统的叶利钦访问北京时,中国官员向俄罗斯表达了希望购买其排水量为4万吨的“基辅”级航母的愿望。后来,中国公司终于从俄罗斯购买了两艘航母,“基辅”号和“明斯克”号,但是用来给游客旅游观光的,分别停靠在澳门港和天津港。
1995年台海危机时,中国曾着手航母研发,试图设计航母原型。中国政府还曾寻求西班牙巴赞造船厂的帮助,准备建造一种轻型常规起降航母,但该计划最终没能付诸实施,因为当时中国实际上只是想掌握航母制造技术,而不是真正要建造航母。另有报道说,中国政府也曾向法国方面表示过购买其航母的兴趣,并附加了一些交换条件,但最后仍是不了了之。
1997年,香港某媒体报道说,中国的兴趣在于购买小型的直升机航母,而不是固定翼飞机航母。1999年,该媒体进一步报道说,作为中国最高决策机关的中共中央和国务院,已经决定拨款2.5亿人民币,用于建造两艘航母,计划2009年完工。建成后的航母排水量约为4.8万吨,可以装载24架苏-27型战斗机。现位于大连某船坞的前苏联航母“瓦良格”号为进行某些研究和探索提供了基础。但中国方面宣称,该航母的用途与前面提到的“明斯克”号和“基辅”号是一样的。
可能尝试自行研制
1996年,中国军方报纸著文指出,航母是未来海战所不可或缺的必需军备,它能全面提升海军战斗力,提高海军的机动能力和适应能力,由航母率领的战斗舰队同样适用于小规模的地区冲突。该文同时强调,航母在平息海上冲突、夺取和保持海上控制权,特别是进行海上常规作战方面,依然是当之无愧的霸主。1996年,有报道称,受这种思想的影响,中国开始制定建造航母的计划,航母的设计方案由俄罗斯涅瓦设计局提供。接下来,中国机械进出口公司开始制定内部方案,成立与航母有关的研发部门,进一步将建造航母的方案付诸实施。根据该方案,原来计划于“十五”期间建造航母的设想被提前到了“九五”时期(1996至2000年)。但是,美国情报部门的报告显示,自那时起,中国航母还是没有取得任何有价值的进展。
俄罗斯的一份报告指出,中国计划建造一艘排水量在4万到6万吨之间的航母,对该型航母的可行性研究和设计草图在1992年就开始了。根据该国的另一份报告,自1999年起,中国就在上海造船厂开始了建造航母的工作。建造计划代号为“9985计划”,又称“9935工程”,将建造一艘排水量4.8万吨、装载30到40架喷气式战斗机的航母,战斗机中的大部分将是购自俄罗斯的多功能苏-30MMK战机。该航母是完全由中国自己设计的第一艘航母,上面还将配备嵌入式垂直防空、反舰导弹发射系统。另有报道说,中国已经在开始完善上海、湛江和大连的海军基地,以提高这些地方停泊航母的能力。中国的第一艘轻型常规动力航母预计将花费人民币48亿元,报道说现已有10亿元投入一期工程。航母原计划2003年下水,2005年投入使用。有人估计,从那时起,中国将有能力每三年建造一艘新航母。
如果该工程确实如报道的那样在1999年就开始动工,那么2006年航母将已经建造完毕,但一直没有可靠消息证明该航母已开始在建造。虽然类似的报道一直不断,但都是基于未经证实的推测。当然,这也并非完全是捕风捉影。比如,所有的报道都说航母正在上海的某造船厂建造,而且提到的时间也大抵相同,上海的这家造船厂又一直不对外开放。
中国航母为何迟迟不露面?
那么,中国航母为什么千呼万唤不出来呢?主要原因是,在目前的环境下,中国在战略上对航母还没有真正的迫切需要。另外,还有一些财政、技术以及地缘政治方面的原因。以台海战争为例,由于台湾离大陆很近,大陆方面只需在300公里以内的范围进行作战。大陆空军正在无可辩驳地走向现代化,从陆上起飞的飞机,至少可以在中国大陆的主要海域掌握制空权。此外,中国大陆短程导弹的生产能力,也足以应对台海危机。
经济方面,由于中国正在进行经济转型,航母天文数字般的造价不能不作考虑。不光航母本身,它上面还要配备新型战机、直升机、机载预警系统以及一系列的护卫舰只和潜艇等等,这都需要巨额开支。另外,每隔四到五年,必须对航母进行一次大的整修,这就要求至少要建两艘航母。接下来,海军港口也必须进行改造,使其具备停泊航母的能力,这同样需要一大笔钱。
技术方面,建造航母需要专门技术,而中国在这方面缺乏经验。此外,在航母操作、空中防御、早期预警、以及拦截和反潜方面,中国也缺乏足够的技术支持。“明斯克”号和“基辅”号已经被拆除了动力、武器和通讯系统,通过对其进行改装来建造航母无异于重新建造。而且,中国也没有适合的垂直起降飞机,能够配备在“基辅”号上。如果是对“瓦”号航母进行改装,其花费则会高得让人不得不作罢。
发展航母在地缘政治方面带来的后果,中国也不能不考虑。毕竟人们一直认为,航母的主要作用是作为兵力投送的载体。不管中国怎样辩解说发展航母是为了防卫的需要,或者其它类似的说辞,东亚国家,特别是日本,肯定不会接受这种说法。发展航母会进一步加深一些国家对中国的担心,它们原来就认为,北京有意采取武力解决领土争端,取得地区霸权,进而支配整个南海。东盟国家,特别是在南沙和西沙诸岛归属问题上与中国有争端的国家,无疑会进一步加强与美国的军事联系,从而导致美国增加自己在南海的兵力部署。这样,就改变了该地区的政治格局,给该地区带来重大冲击。
拥有航母意味着什么?
中国海军是否在建造或是计划建造航母,这个问题至关重要,因为它意味着中国海军有可能要与美国海军在南海或更大的区域相抗衡。美国分析家认为,中国是一个新崛起的军事威胁力量,其购买 “瓦良格”号航母,对美国的政策产生了重要影响。虽然一艘航母并不能对美国的利益构成根本威胁,但它预示着中国的战略方向,这一方向显然与美国的利益相悖。
如果中国通过自行研制或采购拥有了航母,那么中国的防空能力将会大大增强,支援两栖作战的能力也会大大增强。中国研制的航母排水量可能会在4万到5万吨之间,比法国“戴高乐”级核动力航母略小。由于研制新型反应堆困难重重,而且肯定要比中国现有核潜艇上用的核反应堆大,而中国目前又不需要航母有太远的航程,因此采用常规蒸汽锅炉就够了。俄罗斯设计的蒸汽涡轮,可以为航母提供最高30节的推进速度。航母上可能会装载24架战斗机,如采用滑撬起飞方式的苏-30MKK战机。甲板下面,可能会安装两个导弹发射器,装载24枚导弹,俄制SSN-22反舰导弹或更先进的“红宝石”反舰导弹。另有报道说,中国正在研制一种对陆攻击型巡航导弹,该导弹也将被安装在正在研制的航母上。在所有关于中国航母的报道中,最大的可能是,中国航母现在正在上海和江南造船厂进行研制。《现代舰船-军事广角》
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