联军行动

　　1997年，南斯拉夫南部科索沃省的科索沃解放军针对塞尔维亚位于该省的陆军和执法机构发动一场游击战，贝尔格莱德提升了当地安全态势以作为回应，并于1998年夏天针对科索沃民众发动了一场“民族清洗”行动，出动塞尔维亚陆军和特种警察部队将科索沃民众驱离了科索沃省。

　　考虑到90年代初阻止针对波斯尼亚穆斯林民众的种族灭绝行动为的失败，以及1999年2月在兰布莱举行的和平解决危机的谈判破裂，美国与北约组织成员国作出决定，对塞尔维亚政府及位于科索沃的塞军实施一系列空中打击，行动代号为“联军行动”。行动的目的是将塞军驱逐出科索沃省，为北约军队进驻该地区恢复和平铺平道路。

　　因为航程远、载荷大和具有隐身能力，B-1B轰炸机毫无疑问将会参加联军行动。在联军行动之前，B-1B开始进行布洛克D升级计划，到1999年4月，28轰炸机联队已经有7架B-1B进行了布洛克D升级，这些轰炸机安装了必要的软件，可以投放全球定位系统制导的2000磅BLU-109B联合直接攻击弹药。就在对布洛克D型轰炸机进行测试和评估时，美空军空战司令部于3月26日下令，要求B-1B参加联军行动。在出发之前，B-1B还要对机上防御系统进行升级，安装新型软件，以使它们能正确识别和应对塞尔维亚防空部队的雷达如IS91和RSN-125防空雷达。平时，这些升级工作需要几个月的时间才能完成，为了不影响参战行动，升级工作在100小时内就完成了。

　　由于第36工程和测试中队的测试工程师已经编写完毕新型任务和数据软件，因此位于佛罗里达州埃格林空军基地的第53测试和评估大队负责全部升级工作。第36中队从3月27日开始在实验室测试新型软件，实验室测试工作于29日结束，飞行测试在第二天进行。升级完毕后，53大队的一支分遣队将一架升级完毕的B-1B飞到埃格林基地的地面和水上测试中心以检测新系统是否在机上正常工作。

　　在行动之初，美空军对B-1B从何处发动攻击行动展开了大量的讨论，有的要求B-1B直接从艾尔斯沃思空军基地飞往塞尔维亚和科索沃，有的要求将B-1B部署到欧洲。当时509空军基地的B-2A隐形轰炸机已经确定从密苏里州的怀特曼空军基地起飞，直接前往目标区域实施攻击。最后美驻欧洲空军司令部作出决定，B-1B部署至英国的前沿基地，因为从本土起飞执行任务需要30多个小时，而从费尔福德基地起飞找执行任务只需要7个小时。

　　到3月29日，第28轰炸机联队第77轰炸机中队的5架B-1B轰炸机，以及37轰炸机中队1架备用机和2架运载后勤保障人员和装备的C-5B运输机离开艾尔斯沃思前往费尔福德皇家空军基地。所有轰炸机于4月1日抵达英国，作好了战争准备，这些轰炸机受100空中远征联队指挥。

　　在联军行动中，共有9架B-1B参战，第一批抵达费尔福德的5架B-1B是77中队的85-0075和85-0091、34中队的85-0083、37中队的86-0102和13中队的85-0073。作战行动开始后，B-1B轰炸机就开始实施轮换，85-0075于4月11日离开，85-0073于15日后离开，85-0083于5月29日、85-0091于6月24日离开。其它部署至费尔福德基地的还包括13中队的85-0074，该机从4月8日抵达，6月6日离开。13中队的86-0097于4月24日抵达，6月24日返回本土。34和37中队的86-0129和86-0104分别于5月15日和6月3日抵达，分别是于6月25日和24日返回本土。所有9架B-1B都于6月26日之前返回了本土基地。

　　在整个行动过程中，费尔福德空军基地都有4架现役B-1B轰炸机和1架备用机（通常是1架布洛克C型机），但有时也达到6架，一般保持6架的时间会持续3至4天。从5月30日开始，费尔福德B-1B的数量减至4架，并且这种情形一直持续至6月25日。

　　37中队的86-0102和34中队的86-0129两架后备机分别在费尔福德停留了42和48天。据称，作战力越强的B-1B轰炸机往往是在联军行动中停留在费尔福德时间越长的飞机，如85-0091在该基地停留了80天，85-0074、85-0083和86-0097在费尔福德停留了约60天。

　　B-1B轰炸机执行的首个任务是4月2日攻击贝尔格莱德西北部Pancevo的NoviSud炼油生产设施。尽管联军行动在作战行动最初的攻击的目标是战术目标，但盟军越来越清楚仅攻击战术目标是不能迫使南斯拉夫总统米索纳维奇屈服的。后来，攻击的目标扩大到如NoviSud的炼油设施等战略目标。该目标只能通过面积轰炸才能被摧毁，由于B-1B雷达反射截面积较小，因此是执行该任务的理想武器。2架B-1B轰炸机共向该目标投放了168枚MK82炸弹，摧毁了该燃油厂的核心部分。

　　但是当投弹完毕后，其中1架B-1B的武器舱门无法关闭，因此该机被塞尔维亚军队的地空导弹所瞄准，经过一阵子防御性机动、抛撒箔条和对导弹实施电子干扰，B-1B最终摆脱了导弹的攻击，但是在摆脱第一枚导弹的过程中，该机又受到第二枚防空导弹的攻击，但最终B-1B还是摆脱了导弹。一波未平，一波又起，由于武器舱门打开了并且为躲避导弹做的机动使该B-1B耗费了大量的油料，以至于该机没有足够的油料返回费尔福德。另外在此次任务中，B-1B也被雷电击中，飞机的水平稳定翼的一部分被烧掉了，但是机组人员仍将该机飞回基地。在此次行动中，B-1B能摆脱导弹的攻击主要是ALE-50拖曳式诱饵发挥了巨大的作用。

　　B-1B的防御航空电子系统使位于费尔福德基地的机务人员大为头疼，因为塞军对轰炸机的威胁的程度远远要高于美军原先预计那样，在前一周半的时间里，机务人员用掉了大量的防御航空电子系统中可更换的部件。

　　在战争行动之初，B-1B执行任务时的攻击编队一般包括2架B-1B、2架B-52H，这些轰炸机都装备MK82炸弹。B-1B投放这种炸弹的一个原因是因为当时联合直接攻击弹药缺乏。联合直接攻击弹药主要供B-2轰炸机投放，据1名B-1B机组人员在战后评论称，B-1B轰炸机可能未投放一颗联合直接攻击弹药，投放的全是MK82炸弹。

　　尽管B-1B的防御航空电子系统出现不少问题，但是该型机的进攻性航空电子在空战前45天里天气变坏情形下仍为机组人员提供良好的环境感知能力。尤其是合成孔径雷达与MK82雷达结合要比精确炸弹还要准确一些。

　　B-1B还装备了多源战术系统计算机，可以通过极高频卫星频道实时接受和处理信息情报、电子情报和侦察图像，这使得包括综合空中作战心等渠道的目标数据可以直接传送到B-1B座舱。多源战术系统也可能显示有关战斗和目标图像电子信息。该装备受到空军的高度

　　度评价，因为在B-1B执行任务过程中几次接到指令改变攻击目标。这也为B-1B后来在阿富汗和伊拉克的攻击行动奠定基础。从此以后，B-1B就可以飞抵敌空域上空进行空中巡逻，然后通过多源战术系统接受空中作战中心的指令对目标进行攻击。

　　在此次行动中，B-1B还开始实验一种新的攻击方式，即在飞行途中通过保密电子邮件获取目标数据、威胁数据和图像，然后机组人员使用合成孔径雷达图像与收到的图像进行比较。

　　B-1B轰炸机在联军行动中作出显著的贡献，B-1B共在塞尔维亚飞行了74架次作战任务，投放了5000枚MK82炸弹，其作战效果不用质疑。尽管B-1B在整个行动上存在一定的技术问题，但是其任务执行率还是较高的，90%的时间里可以同时起飞全部4架B-1B轰炸机。