常规任务升级计划

GBU-31联合直接攻击弹药

　　冷战结束后，美空军考虑到B-1B巨大的负载能力，决定对其进行非核任务改装，执行常规作战任务。B-1B常规任务升级计划从1993年开始实施，分为布洛克C､D､E和F四个阶段，总投入达27亿美元。所有未进行常规任务升级计划的B-1B都称为布洛克A型机。随着命名的变化，B-1B的作战能力不断得到提高。

　　布洛克B升级计划

　　常规任务升级计划的第一阶段是布洛克B升级。

在此阶段，美空军对该型机的进攻系统特别是AN/APQ-164A的合成孔径雷达进行升级，以减少雷达产生的“错误警报”。B-1B整个机队的布洛克B升级工作于1995年结束。

　　布洛克C升级计划

　　在该阶段中，美空军对B-1B的常规旋转发射器进行改装，并且机载进攻系统也安装了必要的软件，这样该机就可以投放CBU-87、88、97等集束炸弹。该计划从1995年开始，在1997年9月结束。

　　CBU-87综合效应弹药的弹壳内含有202颗子炸弹，每颗子炸弹尾部安装有充气式降落伞，头部安装有摧毁物资的锥形装药。一旦子炸弹爆炸，弹壳碎裂，散布摧毁物资的弹片。每架B-1B能携带30枚CBU-87，每个武器舱各携带10枚。

　　CBU-89是一种比CBU-87杀伤力更强的弹药，每个弹壳里含有22枚BLU-91/B反坦克地雷，以及22枚22BLU-92/B杀伤地雷。一旦投放弹药，地雷分散在地面上，地雷中的FZU-39/B接近传感器探测到装甲，并在最大范围内爆炸。杀伤地雷则等待试图清除BLU-91/B地雷的工兵接近时爆炸。

　　但是B-1B携带的最昂贵也是最先进的集束弹药是CBU-97传感器引信弹药，每枚弹药价值30万美元。B-1B携带该弹药主要执行战场遮断任务，摧毁装甲车队。每枚CBU-97含有一个SUU-66/B战术弹药布撒器，每个布撒器上安装有雷达高度计，可将10个由降落伞稳定的BLU-108/B子弹药布撒到一定的高度，每枚子弹药上又含有5枚穿甲弹。穿甲弹上又安装有红外寻的器，探测热源，特别是装甲车辆的发动机，然后向目标的上部发射锥形弹药穿甲弹。

　　布洛克D升级计划

　　这一阶段的升级工作从1995年开始，于2003年结束，主要使B-1B具备携带GBU-31联合直接攻击弹药的能力，每架B-1B可以携带24枚这种弹药。此外，美空军还开始为B-1B安装AN/ALE-50拖曳式诱饵系统。该系统在轰炸机的后面产生更强大也更具有吸引力的雷达信号，诱使防空导弹偏离战机。美空军还对B-1B的通信系统进行了升级，使其更抗干扰。据美空军官员称，此次升级使B-1B获得近乎精确的攻击能力。其它的升级工作还包括改装1760军事标准的智能炸弹接口，可使直接攻击弹药从飞机的进攻系统中下载目标的坐标。1架B-1B能携带24枚联合直接攻击弹药，在弹药上的全球定位系统和惯性导航系统的引导下，每枚弹药可以落在离目标13.7米的范围内。即使只使用惯性导航模式，武器的精确度也在目标的30.4米范围内。

　　在布洛克D升级工作中，美国国会提供了额外的资金使得7架B-1B提前18个月完成了升级工作，到1998年12月，3架B-1B完成了升级，而剩余的4架在1999年2月交付给艾尔斯沃思空军基地，正好可以参加高尚铁砧行动。到2000年1月，7架布洛克D交付给戴耶斯空军基地。

　　布洛克E升级计划

　　这一阶段的升级从2002年开始，预计于2005年结束，主要使B-1B具备使用更多的常规弹药的能力：包括风力修正弹药布撒器、AGM-154联合防区外武器（JSOW）和AGM-158联合空地防区外武器（JASSM）。

　　当B-1B低空飞行时，可以从距离目标17英里处投放联合防区外武器，当高空飞行时，则可从距离目标46英里投放。象联合直接攻击弹药一样，联合防区外武器也使用全球定位系统或惯性导航系统来锁定目标。相关的航空电子系统和软件也得到升级以便于B-1B能携带这些武器。

　　尽管B-1B未携带过巡航核导弹，但是B-1B可以从距离目标200英里处发射弹头重量为1000磅的AGM-158联合空地防区外武器。

　　至于风力弹药布撒器是一种合成尾部部件与FZU-39/B接近传感器的武器。它可以安装到CBU-87/89/97集束弹药上。当这些集束炸弹安装了风力弹药布撒器后就分别命名为CBU-103、104和105。B-1B可以共携带30枚风力弹药布撒器，12枚联合防区外弹药和24枚联合空地防区外武器。

　　通过升级，B-1B可以同时发射所有的这些武器。2002年5月2日，全球力量轰炸机综合测试部队的一架B-1B使用3种不同的武器系统，即1枚MK84、3枚MK82和4枚CBU-89在20秒的时间里攻击了3个分别距离10000英尺的目标。这表明一架B-1B可以完成传统上需要三次轰炸穿越或由三架飞机协同攻击的任务。通过运用这种能力，美空军将可以极大减小投入的兵力，从而在未来作战行动中减少作战飞机的危险。

　　布洛克F升级计划

　　在此阶段，美空军继续为B-1B安装AN/ALE-50拖曳式诱饵系统，此计划从2003年启动，预计于2009年完成。升级工作还包括全面改进防御系统，使用AN/ALR-56M雷达告警接受机和美海军研究的综合防御电子干扰射频干扰系统更换B-1B上的AN/ALQ-161自卫系统。通过此次升级，机上防御系统的数量将从原来的120件降低到34件，这样会使该型机的重量减轻4000磅。