美军巨资研发X-45C无人空战系统空中加油技术

　　东方网1月21日消息 据美国媒体消息，美国国防部国防高级研究计划局再次授予波音公司一份总价为1亿7千5百万美元的发展合同，要求波音公司继续为美军进行X-45C联合无人空战系统（J-UCAS）能力验证计划。

　　波音公司日前发表声明指出，上述自主航空加油技术将由美空军研究实验室和波音公司共同发展，该技术一旦发展成功，预计到2010年X-45C无人空战系统就可在空中接受KC-135加油机实施空中加油。波音公司早在2004年10月已经获得国防高级研究计划局授予的造价为7亿6千7百万美元的发展合用，用以建造并测试三架X-45C联合无人空战系统、两套任务控制系统以及综合联合无人空战系统通用操控系统。波音公司表示首架X-45C联合无人空战系统于2006年完成建造，于2007年开始进行飞行测试。

　　自从波音公司开始实施联合无人空战系统高级技术验证项目以来，已经有两架X-45A无人空战系统在美国宇航局飞行研究中心和爱德华兹空军基地，参与了55次测试任务。如果拥有了自主加油系统，X-45C无人机将可在空中停留更长时间，可直接在敌方空域直接搜集情报并实施作战行动。不但如此，X-45C联合无人空战系统还能有效美国海军和空军两个军种的作战需要。

　　X-45C无人空战系统机身长39英尺，翼展49英尺，在4万英尺高空巡航速度为0.80马赫，武器装备载荷为4500磅，作战飞行半径超过1200海里，可携带8枚小口径炸弹。与X-45A无人机相比，X-45C无人战斗机可完全满足美空海军计划要求，体积更大、航时更长。

　　J-UCAS联合无人空战系统计划是由美国空军、海军、国防高级研究计划局共同实施，目的旨在发展一种能够执行电子攻击、精确打击、侦察搜索以及压制敌军防空火力等多重任务的无人机系统。此外，美国空军研究试验室日前也加入联合无人空战系统计划，为该计划研发X波段薄型孔径雷达（XTRA）阵列，未来将用于提供合成孔径雷达图像和地面移动目标指示。（钟方）