历史
Alenia
Aeronautica公司创建于1990年,是由芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团旗下的宇航和防务公司——Aeritalia公司和Selenia公司合并而成的。
Alenia公司以及其前身(包括著名的Aeritalia公司,Fiat公司,Romeo公司)前后一共设计,制造和维修了超过12000架飞机。图灵地区的飞机制造产业最早由SIT公司开始于1910年,后来又有了Pomilio公司和Ansaldo公司参与,制造了SVA双翼侦察机。在第一次世界大战后,Fiat公司进一步巩固了图灵的飞机制造产业。在首席设计师
Celestino Rosatelli和Giuseppe Gabrielli的领导下,Fiat公司研制出了标志性的意大利制造的飞机
CR.32和CR.42双翼机,G.55战斗机和G.91系列轻型攻击教练机。Alenia在那不勒斯的工厂最早是由Nicola
Rome建立的。因在Alfa运动汽车产业上的成就而被大家记住的Nicola
Romeo,于1917年在那不勒斯建立了飞机制造公司(后来被Breda公司收购),他们生产的Ro.41双翼机在整个第二次世界大战期间都是列装的高级教练机。战后,公司被并入芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团改称Aerfer。生产了Sagittario
II,这是意大利第一款超音速飞机,由Sergio
Stefanutti设计。1966年,公司进入飞机结构业务领域,制造了DC-9机身板。1969年,Aerfer跟Fiat合并了他们的飞机制造业务创建了Aeritalia公司。这次合并后参与了里程碑式的项目如:“狂风”战斗机,ATR支线飞机系列,AMX轻型攻击机等的研发制造。Aeritalia公司从一开始就参与了波音767的研发,在开创意大利空间工业中起到了至关重要的作用。Alenia自1990年成立起,就参与到欧洲战斗机“台风”和其他的先进项目中去。现在的Alenia
Aeronautica公司是2002年,芬梅卡尼卡(Finmeccanica)集团整合旗下的相关产业后成立的独立子公司。
公司使命
Alenia Aeronautica公司的使命,就是要领导芬梅卡尼卡集团(Finmeccanica)
的航空业务,充分利用不断变化的全球行情实现增强实力,革新技术和丰富在战略市场和新兴商业领域中的各种专利产品。
支持意大利航空制造业的发展,通过自主研发和积极参与国际合作提升意大利在国际航空制造业的地位。提高公司产品和系统的质量和性能,以建立一个在技术,管理和创业精神方面颇有实力的无形资产的投资组合,整合提高芬梅卡尼卡集团旗下的所有航空产业(Alenia
Aermacchi,Alenia Aeronavali,Alenia North America,Alenia Hellas,Alenia
Composite,Quadrics,Alenia SIA)及其参与的国际风险投资项目(ATR,Global
Aeronautica,Eurofighter,GMAS)之间的协作优势。
(责任编辑:刘峰)