俄试验K-93改进型弹射椅 用于装备L-39教练机

　　东方网2月29日消息 据俄罗斯媒体报道，俄罗斯“缅辛谢夫”科技服务公司总经理弗拉季米尔·克柳金斯基赫近日表示，俄罗斯将进行由“星火”科学生产企业研制的K-93改进型弹射椅的飞行试验，试验将在L-39型教练机上进行。

　　克柳金斯基赫表示，装备改进型弹射椅和进行飞行试验的工作是根据与俄罗斯空军签署的合同进行的。克柳金斯基赫指出，K-93改进型弹射椅试验的飞行部分需要完成6次飞行，而大部分工作将是地面试验，包括模型人弹射试验。试验过程中将评估改进型弹射椅的人机工程性能以及是否可以完成飞行任务。

　　俄“缅辛谢夫”科技服务公司总经理表示，如果试验取得成功，俄空军将决定为L-39教练机安装K-93弹射椅。安装弹射椅的工作将在俄“缅辛谢夫”试验机械制造厂和俄空军航空装备维修厂进行。

　　据非官方资料统计地，俄罗斯空军未来10-15年将需要250-300架L-39型教练机。L-39，绰号“信天翁”(Albatro)，是由捷克沃多乔迪航空公司研制的一种高中级教练机，也可作为轻型攻击机使用。在教练机中，L-39的名声并不小。苏联空军曾把它作为主力教练机，至1993年底L-39各型别已生产2800多架，并出口到世界上15个国家。

　　L-39是L-29的后继机。1972年开始批生产，1974年正式在捷克空军中服役。L-39采用了耗油率低的AL-25TL涡轮风扇发动机。该机进气口位置较高，有防护装置，增强了抗外来物撞击的能力。L-39易于操纵，在轻型螺旋桨飞机上受过基础训练的飞行学员可直接驾驶L-39，这是L-39的一大优点。L-39在恶劣的气候或高温多尘等环境中都能保持其良好的性能。总的来说，该机可靠性高、易于维护、便于保养，有较长的服役寿命。

　　　 L-39的武器包括机腹吊舱内的一门GSH-23 23mm机炮(备弹180发)，翼下的4个外挂点可吊挂多种炸弹、空地火箭、空空导弹等。

　　该型机翼展 9.46米，机长 12.13米，机高 4.77米，机翼展弦比 (包括翼尖油箱)5.2，机翼面积 18.8平方米，主轮距 2.44米，空重 3440千克，正常起飞重量 4720千克，最大起飞重量 5670千克，　载油量 (机身油箱) 824千克 (翼尖油箱) 156千克，最大平飞速度 755千米/小时，实用升限 11500米，航程(带副油箱) 1800千米，续航时间 4小时。（钟方）