新款“全球鹰”无人机现身 性能大幅度提升

　　东方网3月5日报道 据日法国“航宇防务”网站报道，诺斯罗普?格鲁曼公司的第一架“下一代功能强化型”RQ-4B“全球鹰”无人驾驶飞机2005年底下线后，陆续开始装备美军。

　　沃特飞机工业公司(Vought Aircraft Industries)向诺斯罗普?格鲁曼公司提供了RQ-4B“全球鹰”无人机的机翼组件。

该机翼组件由石墨复合材料制成，已经成功完成了在100%极限载荷情况下的严格的静力测试，证明了其结构的整体性。此外，极光飞行科学公司(Aurora Flight Sciences)生产的第一架RQ-4B“全球鹰”无人机的垂直尾翼也已于7月份交货。诺斯罗普?格鲁曼公司已经在7月份将新机翼安装在机身上，第一架RQ-4B“全球鹰”无人机已经初步成型并在2006年下半年开始进行了飞行测试。据悉，诺斯罗普?格鲁曼公司目前还正在该公司位于加利福尼亚州帕尔姆达尔(Palmdale)的生产基地制造4架RQ-4B“全球鹰”无人机。

　　新型RQ-4B“全球鹰”无人机的有效载荷为3000磅，比目前使用的RQ-4A“全球鹰”无人机增加了50%。增加的载荷将使RQ-4B“全球鹰”无人机能携带更多的情报传感器，增强同时收集图像、信号情报以及红外和雷达信息的能力，并能将上述情报几乎实时地传送给战斗人员。为了能够增加有效载荷，诺斯罗普?格鲁曼公司重新设计和加固了“全球鹰”无人机的机身。RQ-4B“全球鹰”无人机的机身比RQ-4B“全球鹰”无人机的长了4英尺，而且比后者稍微增高了一点。RQ-4B“全球鹰”无人机的翼展增加到约15英尺，以便能够携带更多的油料，它的起飞重量为5500磅。

　　“全球鹰”无人机能够在非常恶劣的气候条件下在60000英尺的高空以320节的飞行速度自动飞行，持续飞行超过32小时。在单独执行任务时，“全球鹰”无人机起飞后的最大飞行距离为10000海里，可以提供覆盖40000平方公里范围的图像情报。

　　诺斯罗普?格鲁曼公司是一家拥有25亿资产的国际防务公司，总部设在美国加州的洛杉矶，该公司一直为国防电子、综合系统、信息工程、先进飞机、核动力和非核动力船舶以及空间技术领域提供高新科技产品、服务和解决方案，它的业务遍及全美50个州和世界25国家，拥有125000多名雇员。它为美国以及世界的军队、政府以及商业用户提供服务。（钟方）