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玻璃座舱:现代战斗机标准设备的革命性的革新

包含三个全彩色多功能俯视显示器(MHDD)的欧洲台风战机的座舱,三个显示器显示各种信息,包括全部的战术情况、来袭形式、地图显示和空中交通规程,以及系统状况和检验列表。所有有用的信息形式都在三个多功能俯视显示器上显示,这些信息均是经过排列在每一个俯视显示器周围的由X/Y光标控制或由数字视频接口(DVI)的多功能“软”键筛选后的信息。(照片来源:欧洲战斗机有限公司)

  包含三个全彩色多功能俯视显示器(MHDD)的欧洲台风战机的座舱,三个显示器显示各种信息,包括全部的战术情况、来袭形式、地图显示和空中交通规程,以及系统状况和检验列表。所有有用的信息形式都在三个多功能俯视显示器上显示,这些信息均是经过排列在每一个俯视显示器周围的由X/Y光标控制或由数字视频接口(DVI)的多功能“软”键筛选后的信息。(照片来源:欧洲战斗机有限公司)


  现代战斗机的标准设备(就像许多其他军用和商业机型一样)是所谓的“玻璃座舱”,即一个全部或大部分传统仪表都被计算机显示屏所替代的现代化的显示系统。老式的电子机械仪表设备由多个不同的单独计量器组成,每一部分负责不同的功能。因为维护工作量大(如罗盘维护),玻璃座舱不再采用这种多设备的形式,只保留了一些后援或冗余任务。面板的大部分是计算机屏幕,屏幕根据用户需要以图形显示同组仪表或同类仪表的多个选项。所有的这些功能都集成在系统当中以降低飞行员的工作负荷,包括飞行计划和武器控制。

为此,玻璃座舱完全可以被称作一场革命性的革新。

  七十年代,当CRT(阴极射线管)显示器开始替换一些电子机械式压力计仪表时,就有文章提及了上述方法的一些思想。早期的设备就像他们做到了的一样,给了座舱一个与众不同的名字——玻璃座舱。七十年代中期,一架标准的战斗机有100多个座舱仪表控制装置,众多的指示和信号分散了飞行员的注意力。这种情况分明是不适用的,因此,利益关系重大的航天企业和美国国家航空宇航局发起了一项关于显示器的研究工作,试图弥补飞机构造中的缺陷,并希望能将飞行和战斗数据综合起来,能更容易地理解飞行位置图,最后就形成了一个完整的玻璃座舱系统。因为飞行的安全性及效率随着飞行员对飞机自身和战术情况掌握的增加而增加,因此更多的飞机接受了这样的电子飞行显示,该项研究的成果反映良好。这项新技术不仅使飞行员更容易掌握姿势、高度、速度这些关键指示器图形视图的内容,而且还降低了维护传统仪器的高成本。玻璃座舱技术还提供了更强的备份能力,比机电仪表重量更轻,更节约能耗。

(责任编辑:刘峰)

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