全景夜视护目镜(PNVG)也已被研发出来,其通过利用四个16mm.成像增强显像管代替传统使用的18mm.直径的显像管,为飞行员提供了一个95度-100度视界。尽管PNVG有着极大的优势,军方最终都是想把装配在头盔外部的NVG系统移走换成更加轻便的系统,其能整合目标和飞机控制信号以及显示在遮护上的夜视信息-如:头盔显示器+系统。
把夜视系统置于头盔内部减小了对飞行员头部和颈部的压力影响,消除了玻璃座舱和传感器的溶解,使飞行员把精力主要集中于作战任务和正确的情况分析上。情况分析指的是情况检查过程,其包含的要素及其它们之间的联系为飞行员的决定提供并保持情况警觉状态。现代战争的操纵趋势迫于情况分析过程的压力:情况的多样性,不断扩大的威胁,复杂环境中相关的数据和信息都成为了重要挑战,因为这些不断增加的因素使得战术面临饱和而导致飞行员常常做出错误判别。由于这些原因,就必须要比敌方做出又快又好的判定以保持主动性。而这要严格地依赖于可视和玻璃座舱设计的先进的技术。
夜晚可视设备益处颇大,它们让飞行员能够在极限环境中继续作战。尽管如此,其也面临了一些值得深思的风险。比如,驾驶员经常对他们使用夜视设备的能力过于自信,结果,夜视设备的使用成为了不断导致军事意外的因素之一:足够的训练项目和模拟器的使用是减少这些风险的必要手段。
(责任编辑:刘峰)