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无人机的规模与范围

   如0层的出现所表明的,削减无人机的绝对体积使它们与大型鸟类体积相当更加重要(如安第斯秃鹰)。

  小型的无人机已经如许多家用电扇一样没有多少噪音,生物尺度的无人机不仅难以发现而且易于监管或者容易被误认为其他物体。

特别是空中悬停或者从甲板矢量推进的无人机与陆地机器人难以分辨。在这个意义上,陆军反对空军独霸无人机技术就非常能理解了。

  从另一个角度来看,无人机特别适合在很高的高空进行长时间的作业因为不存在机组人员的可生存性问题。自然,在空气稀薄或很少的高空作业要求不同的推进和航空动力解决方案,但对已经在进行准轨道飞行调研的大型承包商来说,这样的研究是目前计划一个简单的延伸。

  2007年10月,波音公司宣布成功对2.X代高空长程(HALE)无人机的氢能推进系统进行了试验。该无人机能在空中停留一周时间,它利用额外的长机翼和轻型合成材料。(更不用说燃料本身了——氢本来就比空气轻)

  然而,在某些方面,无人机因为这样或那样的原因必须自带氧化器,特高空层实际上只是一个空间问题而不是具体的无人机本身的问题。当然,在这个方面,空军掌握管理控制权不仅会激起其他军种的反对而且也会引起情报界的反对,这就是为什么像国家侦察办公室(掌管美国的卫星)这样的联合机构首先成立的原因。

(责任编辑:刘峰)

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