俄罗斯人点评美军装甲战车的实战表现

　　火力和目标瞄准能力

　　美军坦克的突出性能之一是装备了高质量的红外设备。

第二代前视红外探测仪的分辨率已达到了在远距离之外区分微小目标和人员的水平。但与其装甲防护性能一样，M1A2的M256型120毫米主炮通常无法实现预期作战成效。由于该型坦克的性能设计首先考虑的因素是对抗敌军坦克而并非打击敌军步兵，导致其火力问题在“伊拉克自由”行动中更为突出。高爆反坦克弹（HEAT）最初仅占弹药储存量的25%，而在作战结束阶段达到60%，然而由于缺乏专用的人员杀伤弹，降低了火力打击成效。此外，该型坦克在城市巷战及对抗敌步兵伏击时还出现了一些典型问题：炮管长度超过车身，垂直射击方向（尤其是向后方）存在很大盲区，炮手观察视野受限等。

　　M1主炮出乎意料的一种失效情况源于所使用的玻璃纤维式膛口制退器。作战实践表明，这种制退器在遭受轻武器攻击后极易失效，由此在发射2-3枚炮弹后产生的烟雾会迫使乘员离开坦克。在与处于机动状态的敌军作战时，M1的乘员通常需使用外置机枪（车长位置上的12.7毫米机枪及装弹手位置上的滑动式7.62毫米机枪）。由于该型坦克无法为机枪手提供针对敌方轻武器的相应防护，导致了几次乘员伤亡，并使敌方有机会通过舱口摧毁乘员舱。2003年3月26日，1枚反坦克枪榴弹由屋檐反弹进1辆M1的车长舱口，正在操纵机枪的车长被炸身亡。

　　M2在城市环境中也面临射击问题。这种步兵战车的25毫米自动机炮发射的破片式炮弹无法有效攻击隐蔽在建筑物内的敌军步兵，因此必须使用它装载的“管式发射光学跟踪线导”（TOW）陶式导弹。虽然这些导弹的火力已能满足实战需要，但仅能发射2枚（在装甲防护条件下无法进行再装填）。“斯特莱克”型装甲运兵车的火力更为有限。该车根据结构不同可装载1挺12.7毫米机枪或1门40毫米枪榴弹发射器，它仅能在开阔地形打击敌军步兵。由于装载105毫米坦克炮的“机动火炮系统”（MGS）型“斯特莱克”尚未服役，因此仅能由反坦克型“斯特莱克”用装载的陶式导弹提供火力支援。由于“斯特莱克”火力较弱，使美军在与伊拉克反叛力量激烈对抗时无法使用该型装甲运兵车。

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