俄罗斯人点评美军装甲战车的实战表现

　　机动能力

　　就整体而言，M1主战坦克在作战行动中显示了高水平的机动能力。

虽然它有时受困于不利地形，但伊拉克境内的公路和桥梁系统仍能为这种重量高达63吨的坦克提供支持，其越野机动性也具备较高水准。虽然美英联军的推进速度较快，但极其糟糕的烟尘和沙暴环境也造成了许多问题。装甲车辆在公路上以纵队行进时故障率较高，车轮和履带极易磨损。与“沙漠风暴”行动中出现的情况一样，装甲车辆的空气滤清器需不断清洁和维护。由于使用老式燃气轮机作为动力设备，联军部队的燃料消耗量高于预期，尤其是那些未装备辅助动力装置的坦克更是如此。M2型装甲运兵车虽然体积和重量小于M1型主战坦克，但在总体上也面临着同样的机动性问题，其机动性并不优于M1。由于美英联军在“伊拉克自由”行动中（尤其是在占领行动中）大量使用装甲力量实施城市巷战，它们因机动性较差而在狭窄的伊拉克街道上面临着更多的问题。在实战中，美英联军只有在主干道和广场上才使用装甲力量。虽然加装了橡胶垫的履带有助于减轻对道路的破坏，但重型装甲车辆的使用同样对城市基础设施和财产造成了大规模破坏。

　　“斯特莱克”型装甲运兵车只是在大规模作战行动结束后才部署至伊拉克，因此它在困难的实战条件下持续进行高节奏攻击的能力仍有待观察。即便如此，由于此类装甲车重量较大且重心较高，以及乘员缺乏作战经验，导致了几次事故。如在2003年12月8日和16日，3辆“斯特莱克”坠入一条运河并严重受损，且造成3名士兵死亡。与此同时，轮式“斯特莱克” 较之坦克具有速度优势，而且对城市基础设施的破坏也降至最低限度。综合性C4SI系统提供了较强的战场感知能力，并使装甲车辆乘员能在不熟悉的街道中实现准确导航并能迅速援救遭受伏击的同伴。

斯特莱克的格栅式钢质装甲

　　经验教训

　　上述例子表明，M1A1主战坦克在总体上未能发挥其全面作战潜力，而伊拉克抵抗力量能数次利用该型坦克在设计性能上的缺陷。即便如此，M1A1主战坦克在实战中证明自身是一种威力强大的重型武器，它在战场上未遭遇旗鼓相当的对手，由作战或技术原因导致的损失仍处于合理限度内。从各国主战坦克的设计情况看，其他型号的现代化主战坦克在类似作战环境下将或多或少地呈现相似情况。在此有必要提及美国技术专家为增强M1A1主战坦克在城市巷战环境中的生存能力而采取的措施：在炮塔周围安装数量更多的发烟榴弹发射器，从而能从所有角度为坦克提供防护；加装更多的主炮同轴7.62和12.7毫米机枪或40毫米榴弹发射器（CSAMM）；改进侧面裙板及发动机顶部隔板的防护性能；在坦克车身后部安装栅栏装甲；加装发射探测与显示系统（PDCue）计算机系统，根据敌方火力发射的声音引导己方火力实施压制攻击；在裙板上安装由车长引爆的”克莱莫”地雷，并以此打击处于己方射击盲区内的敌方步兵；加装带有观测装置的可伸缩式通信桅杆；安装观察侧面和后方情况的摄像机等等。上述大部分改进措施都完全适应城市巷战的需求。

　　几辆M2步兵战车被RPG击毁的事实表明，虽然美军采取多项措施增强对反坦克火箭弹的防护，但仍然未能解决360度全向防护的问题（即便是在面对老式轻型反坦克武器的攻击时也是如此）。然而就总体而言，M2在此次战争中的表现尤为突出。“斯特莱克”型装甲运兵车安装的栅栏装甲在这方面标志着真正的突破。这种表面上极为简单的设计将老式轻型反坦克武器的攻击成效降低了200%或更多。数家科研机构（包括俄罗斯钢铁科学研究院）也研发了类似格栅式防护装甲。俄军在车臣战争中迟迟未能装备此类装甲确实令人感到遗憾。“斯特莱克”装甲运兵车的实战表现在某种程度上好于预期，它毫无疑问地证明了轮式装甲车的重要作战价值。即便如此，该型装甲车不断增加的采购成本（基本型为200多万美元）与其军事价值不相匹配。这种情况意味着，研发此类装甲车辆供俄罗斯采购和出口才较为合理。

　　类似于美英联军当前在伊拉克实施的占领行动要求研发特制的重型装甲车辆，以此弥补主战坦克的作战性能缺陷并最大限度增强其杀伤力。这种重型装甲车辆可不安装较厚的前部装甲，但可针对现代化步兵反坦克武器形成360度全向防护。

　　乘员舱内的所有武器装备必须适应作战需求。在实战中非常有必要增加舱内消防系统对起火点的压制，即由目前的2-3处增至5-6处。装甲车辆必须具备较高的冗余度，尤其是观察和目标瞄准系统，而且应在扫射和炮火轰击时避免出现任何重大盲区。车辆在停车或失去作战能力的情况下，辅助性动力设备应能确保所有主系统的可靠运行。所有火力应由处于装甲防护状态的乘员控制。应研发性能相近的替代式武器系统满足用户需求及相应标准，或能够针对未来可能担负的特定任务进一步优化武器系统。最理想的情况是研发一种具备抵近攻击能力的反步兵装甲车辆，并由常规发烟榴弹发射器发射破片式枪榴弹杀伤敌军步兵。虽然在实战行动中将不可避免地继续使用履带式装甲车辆，但应采取一切有效措施防止路面遭受破坏，包括使用“橡胶垫履带”。

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