详解外军驾驶员模拟训练装备

　　保持一支训练有素、装备良好的军队是各国军队军训练的目标。

各国陆军一直以常规军事演习来训练部队、体验实战。由于战场环境复杂，参训人数众多，这种传统的实车实弹训练方式不但耗费大量资金和军用物资，大大缩短了装备的使用寿命，而且训练安全难以保证。近年来，基子计算机的模拟训练因其经济性、安全性、可重复性而备受各国军队的关注，例如，坦克的模拟训练装备可以实现小耗费。无事故的乘员训练，对增强训练效果、提高部队战斗力有十分重要的作用。

　　第二次训练革命出现在80年代，当时计算机技术有了飞速发展，促使了美军训练方式的变革。“射击训练装置”和“战斗指挥训练计划”是这次训练变革的先驱。模拟射击训练装置实际上是坦克和步兵战斗车辆的模拟器。车长和炮手可练习并提高在各种复杂条件和难度下的作战技能。为了帮助军师指挥官及参谋人员提高作战能力，1980年，由陆军参谋长迈耶将军倡导，在堪萨斯州的利文沃斯堡开创了战斗指挥训练中心、开始实施“战斗指挥训练计划”。利用计算机模拟技术，针对逼真的战场环境和敌军，演练美军的作战原则，具体训练各级指挥官协调指挥部队的行动，训练战役作战的指挥控制和快速决策。担任军师指挥的将军们使用逼真的演习程序来训练身边的参谋人员和下属主要司令部。美军认为，海湾战争中那种快的令人难以喘息的决策速度和行动速度就是这种战斗指挥训练的结果。

　　当前世界许多国家军队正在掀起以模拟化为标志的第二次训练革命，其目的主要是充分运用以计算机为核心的现代模拟技术实现军事训练的跃升，以期以最大的效费比实现战斗力的有机生成。

　　随着军队现代化的发展，大批轮式新型装备进入军队，车辆驾驶员训练的需求量大大增加，各国针对轮式车辆（包括铁路系统驾驭）模拟训练开发大量出适用于本国的模拟训练器。

E-COM T-72M4 Cz 坦克驾驶训练器－图中显示活动平台、座舱和具有4个显示器的教员平台

E-COM T-72驾驶员模拟器，图中显示活动平台和分解显示的座舱(E-COM)

　　捷克共和国T-72M4 CZ 坦克驾驶训练器

　　由E-COM公司研发生产，这是一个在活动平台上的座舱式模拟器，基于E-COM的通用模拟器系统。它也是E-COM T-72M4 Cz 全任务模拟器的一个部分。该系统采用有驾驶员数据库的CGI技术。安装在座舱顶部的显示器，从里面通过仿制的T-72的透明玻璃来观察。声音和音频系统有高功率的立体声以保持内部通话系统联络。活动平台可以6－DoF协同作用、液压作用或是电力驱动。

Thales卡车驾驶模拟训练器(TRUST)图中显示了右边的座舱和运动平台，前面的视觉显示和左边的教员台。

EFA超重型卡车驾驶员的Thales模拟器，三个窗口的视觉显示加上后视镜的内部座舱

从外面观察的Thales Leclerc 主战坦克驾驶员模拟器的座舱和电动平台。座舱的侧门是大开的，显示了驾驶员的位置。注意显示器安装在座舱的顶部。

Thales卡车和教练模拟器(TRACS)，图中显示了Moog电子运动平台，Renault平台和4通道可视系统部分

　　法国Thales卡车驾驶模拟训练器（TRUST）

　　该训练器作为一项TRACS系统开发经验的成果已经开发出来，并且客户可以有一些选择。

　　图像生成：CGI，客户选择

　　视觉显示：150到180度视角范围

　　运动：可选平台

　　座舱：通用或特殊车辆的

　　齿轮箱：模拟车辆的

　　版本：固定的和拖车移动的

　　法国EFA超重型卡车的Thales驾驶员模拟器

　　这种卡车是被称为Engin de Franchissement de I’Avant(EFA)，并且它还是两栖的所以主战坦克能够渡过河流。

　　模拟器模型：基本模型是用来在坚硬地面上训练驾驶的，更高级的模型包括训练穿越河流和在河岸上的操纵行驶。

　　图像生成：Thales空间幻术

　　视觉显示：屏幕投影，140度H 视角范围，加上两个模拟的后视镜。后续模型能达到240度视角范围

　　运动：3－DoF电动平台，或者Leclerc平台，之后的模型是6－DoF电动的。

　　声音系统：数字式。

　　法国Thales卡车和教练员模拟器（TRACS）

　　这是Eureka1238工程的成果。它是由一些组织包括AFT IFTIM，ex-Prosolvia Clarus Renault,Thales和VT&L开发的。Renault是项目经理并且Thales是负责系统间集成的。

　　视觉显示：4通道和后视镜（左和右），210×50度

　　运动：Moog 6-DoF电动平台

　　座舱：Renault四代高级卡车

　　计算：Silicon Graphics

　　齿轮箱：18个方针齿轮

　　法国Thales装甲战斗车辆驾驶员模拟器

　　Thales的法国工厂生产了驾驶员模拟器，用于18种类型的车辆提供给12个国家的用户。在比利时、丹麦、埃及、法国、希腊、意大利、荷兰、挪威、印度、沙特阿拉伯、西班牙、瑞士、阿拉伯联合酋长国、英国、美国和委内瑞拉。超过200套驾驶模拟器已经卖出，超过25种不同类型的车辆被模拟。EFA超重型卡车模拟器发往了法国的Angers的工程师公司学校（ESAG），带有河流的数据库。TRACS在法国的AFT IFTIM服役。在2006年的4月，Thales被选中开发和生产法国陆军的新式VBCI装甲车辆。

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