P-51野马战机飞行员回忆击落过米格-15过程(图)

单座的P-51野马战斗机在二战时开始服役，同时也参加了朝鲜战争。在朝鲜战争中，现在已退役的John Yingling少校击落了一架米格—15战斗机，他当时是第18战斗轰炸机联队的一部分。

退役后的John Yingling少校

　　退役后的John Yingling少校正舒适地坐在自己的家里。他家坐落在德克萨斯州拉克兰空军基地的空军村。他说：“我之所以住在这里，这个美国飞行员诞生的地方，就是为了看看下一代的飞行员是如何成长的。”

　　他舒适地坐在他的豪华的皮革椅子上，显得非常地平静，且正津津有味地阅读着他最喜欢的作者写的书。只有墙壁上那内战以前的挂钟，发出的温柔平稳的滴答声，打破了这片平静。

　　他慢慢地翻开一页，并用他那苍老但是强健的手比划着，一行一行地阅读。

这是一本好书，是以朝鲜战争为背景的，故事采用了真实的人和事，作为题材，增强了故事的深度和现实主义的意义。这就是他最喜欢这个作者的地方——他的写作风格。

　　退役后的John Yingling非常清楚自己的经历。他是一位经历了第二次世界大战和朝鲜战争的资深老兵了，他参与了许多历史上有名的军事行动。事实上，在朝鲜战争中，他谱写了战斗飞行员的历史。

　　这位少校是唯一的一个用P-51野马战斗机击落米格—15的飞行员。

　　但是他的故事并没有出现在很多的地方，即使是有，也只是在一些书上。没有网上搜索，也没有网站来记录他的历史功绩。唯一能印证他的历史功绩的就是一枚有点褪色的，但是非常著名的飞行十字勋章，这个勋章被保存在一个破旧的相框里，挂在了他家的墙上。

　　但是对于John Yingling少校来说这已经足够了。

　　少校说：“那时我们谁也不会意识到我们会产生什么样的影响，我们仅仅是做了训练时要求我们做的事情而已”

　　1941年，在John Yingling少校16岁的时候就开始接受训练了。那时他父亲受到学校官员候选人的束缚，错过了参加第一次大战的机会——他一直都为这事感到懊悔。所以他允许他的儿子参加海军，这样就可以参加第二次世界大战了。他更改了John Yingling少校的生日，使得他达到参加海军所要求的岁数，在John Yingling少校发现之前，他已经是一名海军防空炮手了。

　　在太平洋彼岸完成飞行和作战任务后，他服役年限也就满了，于是John Yingling少校就回到了家中。他说：“我从来都没有打算把军事作为我一生的职业，”

　　但是在他进入康涅狄格大学之后，后备军官训练队（ROTC）所提供的每月20美元的工资是他所难以抗拒的诱惑。

　　在他上大学的时候，他见证了美国空军的诞生。作为美国空军后备军官训练队的学生，他可能成为美国空军的首席指挥官。他大学毕业于1950年6月6日，一个星期后，朝鲜战争爆发了。

　　制空权的控制

　　随着朝鲜战争的扩大，John Yingling少校开始驾驶P-51野马战斗机。这种单座螺旋桨式战斗机在第二次世界大战期间开始服役，在袭击德国的战斗中，其为轰炸机提供护航保护作用，并取得了巨大的成功。在太平洋战争中，野马战斗机也用来对付日本的空军，所以在朝鲜战争中，野马战斗机理所当然的成为了首选的战斗机。

　　当时，在朝鲜的天空中爆发了一个新的时代，米格—15夺取了这一地区的制空权。米格—15是一种比较现代化的喷气式战斗机，最初是由苏联设计的，它是第一架成功使用后掠机翼设计的喷气式战斗机。中国在1950年开始接收这种喷气式战斗机。就是这种中国式的米格—15战斗机，控制了朝鲜的制空权。米格—15确实是设计精良，它的速度和火力都大大的超出了其他所有敌人的战斗机。因为米格—15的出现，使得美国不得不调用其他的战斗机入朝作战。美国空军开始用F-86佩刀战斗机来应对米格—15构成的威胁。

　　因为米格—15逐渐地使空战发生了变化，所以Yingling少校最后也就被编入了当时在朝鲜的第18战斗轰炸机联队——这是他在这场战争中最后一次驾驶P-51战斗机。由于米格战斗机的出现，先前所有的P-51战斗机都退出了，并用F-86战斗机加以取代。到战争的最后，F-86战斗机取得了骄人的成绩，它以10比1成绩，击落了很多的米格战斗机。P-51战斗机的任务也变成主要是提供飞行员的空中掩护和轰炸。

　　在一个例行公事的轰炸任务中，Yingling少校谱写了历史。

　　“迪伊小姐”的飞行

　　1952年5月下旬的一个清晨，当时身为少尉的John Yingling爬进他的P-51战斗机中，并准备起飞。他管他的战斗机叫“迪伊小姐”，是以他的妻子的名字命名的。在8点左右，12架野马战斗机起飞了，并开始了他们向北的空中长途跋涉。

　　二个小时以后，他们飞行了14，000英尺，终于到达了他们的目标地——鸭绿江下游的铁路干线，鸭绿江是北朝鲜和中国的分界线。John Yingling少校以前从来没有这么深入到敌人的领空中作战。

　　根据少校所说，他们通常是要俯冲到离目标4,000英尺到5,000，速度大约在300英里每小时的时候，他们才开始轰炸。但是这次俯冲却有些不同，因为当“迪伊小姐”咆哮地向下俯冲时，速度却高达400英里每小时。

　　他密切的注视战斗机的速度，并朝目标猛扑下去，“迪伊小姐”朝目标扔下了500磅有效载荷的炸弹后，烈火和浓烟突然从地面上爆发出来。Yingling少校迅速地扭头看了看，以确定目标是否已经炸掉，不然他又要掉头回来再炸一次，并在此之前，他快速地扫描了一下战机的速度计。

　　当他掉头回来时，发现前面出现了一个“幽灵”。几秒钟过后，那个幽灵终于清晰了，是一架米格—15战斗机，它们面对面的飞了过来——面对面的就像两个空中持枪的歹徒。

　　Yinging少校打了个冷颤，失声地喊道：“我的上帝啊！”他所受的训练此刻完全的忘记了，他紧紧的握住“迪伊小姐”的方向杆，死死的盯着前面的米格—15。仍然是一对一的面对着，他按动了扳机，朝敌机射出了一连串的子弹——瞄准器死死的锁定着米格—15的机身。

　　“迪伊小姐”做了一个快速的杂技般的动作，在5,000英尺的高度勉强的从米格—15身边呼啸而过，那么近，以至于Yinging少校都看看见敌机飞行员“红润的”面孔。他迅速地俯冲离开，朝南飞去。Yingling少校的僚机飞行员看到米格飞行员从被击中的战斗机中跳伞而出——从而确认Yingling少校赢得了这次空中搏斗的胜利。

　　在事情还来不及开始时，搏斗已经结束了。整个空中搏斗仅仅持续了几秒钟。野马战机是不可能击落米格战机的——Yingling少校完成了一件不可能的事情。

　　Yingling少校说：“这是一件非常的另人自豪的事情，这是我军事生涯中最精彩的部分。”Yingling执行完任务回来后，对他的胜利的赞誉却是姗姗来迟。事实上，他说第五空军队直到两个月后才认可这场空中搏斗的胜利。有关的官员拿出了照像枪的底片，并且对此进行了评估，因为人们普遍认为野马战机是不可能击落米格战机的。他们刚开始设想可能是一架F-86战机击落的，但是他们飞行的高度却在16,000英尺以上。

　　虽然这次空中搏杀胜利最后被证实了，但是Yingling少校的空战胜利的消息还是噤若寒蝉。有关会议觉得公开米格战机的克星是F-86战斗机，将是一个非常糟糕的宣传，Yingling少校说。同时，情报部门也希望他对看到有关“红润的”的飞行员这件事保持沉默。中国人理应是在朝鲜上空驾驶米格战斗机的唯一的空军力量，但是中国飞行员没有“红润的”面孔，而是苏联飞行员有。在这场战争中，有苏联的支持，这将是一个爆炸性的消息。

　　尽管如此，Yingling少校敏捷的战斗技术，最终使他得到了著名的飞行十字勋章，以表彰他这次，也是唯一的一次空战的胜利。

　　过去和未来的自豪

　　在朝鲜战争结束之后，Yingling少校在本土—伊利诺斯州继续为美国空军服务，在那里他担任导弹维护指挥官，最后在1967年以少校的军衔退役了。几年之后，他又开始在肯尼迪航天中心工作，在他退休定居于圣安东尼奥之前，他一直都在那里工作。“太精彩了！那次空战永远是我生活中最精彩的部分——真是令人难以忘怀的，” Yingling少校说。

　　做为8个孩子的父亲和13个孙子的爷爷，他非常自豪地看到他的一个孙子在军队服役，另一个，也打算在大学三年级的时候，去陆军部队服役，然后进入空军部队服役。

　　退役了的John Yingling少校，是唯一知道P-51野马战斗机曾今击落过米格—15的飞行员。每天都像今天这样的美好，他现在正安闲自在地休息着，做着他最喜欢做的事情——读他最喜欢的书和为他心爱的妻子——Corrinda做饭。他可以安闲自在地休息了，因为他知道美国的未来是握在一群精英们的手里。

　　“住在这里，这个美国空军诞生的地方，我可以看到下一代美国空军的成长，” John Yingling少校说。“他们一生将受益于在空军服役时所得到的经验，有那么多的人们愿意向前迈进，我觉得是一件非常美妙的事情。他们已经非常自豪地接受了这份责任。”

　　译自：美国航空兵杂志

　　作者：Staff Sgt. Matthew Rosine

　　编译：知远/苏军