中国空军制氧兵揭密：非常战备时期24小时生产

定期对氧气瓶维护清理

每次灌氧前要认真对氧气纯度进行检验

　　航空飞行器在高空飞行时，飞行人员需要吸氧以供生命所需，同时发动机补氧系统也需要补给氧气，以保证正常运转。在空军航空兵部队，四站连制氧站制氧员就是专门为战机飞行训练生产供应氧气的专业技术人员，我们习惯把他们称为“制氧兵”。近日，笔者来到广空某场站制氧站，与“制氧兵”有了一次“亲密接触”。

　　开机前的准备中一点小问题也不放过制氧是个细活，也是个危险的行当，掺不得半点粗心和马虎。

　　早上7点半，制氧站的6名战士全部到齐。代理站长、四级士官王建泉的“战前动员”让大家有一种紧张感：“现在是非常战备时期，我们要对飞行员的生命负责，生产出质量最好的氧气！”

　　随后，6名战士按照制氧工序迅速开始了准备。一级士官陈明德将制氧过程中需要的常用工具从工具柜拿出来有序地放在一块干净的帆布上，并一个一个进行清点；对分馏塔、液氧泵等与氧气接触的一些禁油的工具，他反复地用酒精擦洗。四级士官朱开师熟练地打开水泵进出水阀、压缩机进出水阀等，反复地转动着水泵，检查运转是否灵活。过了一会，他启动水泵，盯着轴封处仔细地观察起来。“水泵轴封有点漏水！”他叫了一声。随即毫不犹豫地关掉电机，不加思索地就动手拆掉填料压紧螺帽，添加了一些石棉绳，重新启动电机试转10分钟，轴封良好。然后，他又半跪着，把耳朵贴近水泵，屏住呼吸仔细听了听轴承运转的声音，确定水泵运转正常后，脸上绽露出一丝得意。王建泉告诉笔者：“制氧工艺流程很复杂，必须彻底排除一切故障缺陷，哪怕一点点小问题，如果准备不细，工作中出现故障，得停机排故，那样非常麻烦还造成能源浪费。昨天我们已经花了2个多小时进行预先准备，现在是直接准备，检查包括制氧车内部的准备、工具器材的准备、冷却系统的准备等，将近10大项。”在制氧车间，另外三名战士：四级士官万兴剑、一级士官邓权和汪礼安也忙着配氨水、准备铜丝卷等。大约9点左右，一切准备就绪，王建泉又把所有检查的内容过了一遍，才下令开机。