美一体化陆军主动防护系统可抵挡“软硬杀伤”

一体化陆军主动防护系统(IAAPS)

　　美军的一体化陆军主动防护系统（IAAPS）由美国陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心（TARDEC）负责，由联合防务公司做为主集成商，诺斯罗普•格鲁曼公司负责提供射弹系统，BAE系统负责提供电子干扰系统。该系统在减少装甲的同时，极大地提高了车辆的生存能力。它有2种类型的被动传感器、电子战对抗设备和主动防护系统（包括发射器、雷达和一套展开的对抗设备）组成，用于保护有人驾驶车辆免受各种反坦克武器的威胁，包括反坦克导弹和反坦克火箭。

系统中的被动式传感器系统发现来袭的目标后将提示计算机，由其对目标进行分类，而后选择是用"软杀伤"（干扰）方式、"硬杀伤"（拦截弹）方式或是同时采用以上两种方式打击目标。IAAPS能抗击的目标类型比TARDEC正在开发的分层式包围全谱主动防护系统（FCLAS)要多，后者主要用于抗击火箭筒。美陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心（TARDEC）要求IAAPS可以为美陆军提供全谱主动防护的解决方案，使陆军可以对抗各种目标，而不仅是其中的一种。

　　一体化陆军主动防护系统（IAAPS）将被安装到美国未来战斗系统（FCS）的装甲车上，该装置既有拦截射来的炮弹的“硬杀伤”防护能力，也能通过电子战对抗设备实现“软杀伤”防护。尽管IAAPS计划用于为FCS开发的20吨级有人驾驶车辆提供防护，但它该改装后可以安装在高机动性多用途车辆和飞机上。

　　对斯特瑞克装甲车（Stryker）来说，主动防护技术用于其独立的近程防护系统的话，就能将使它免受一些常见的攻击。这项技术最终将用在未来战斗系统的有人地面车辆（MGV）上。作为斯特瑞克装甲车主动防护技术的一个整合部分，美国未来战斗系统正在按照已定的阶段性螺旋式发展计划研发该防护系统，预计在2008年内给斯特瑞克装甲车装上主动防护装备。未来战斗系统的斯特瑞克项目管理处认为这是主动防护技术投入全面应用的必不可少的一步。

　　一旦进入持续、快速变化的战场环境中，美国军队必须保证在不受损失的前提下迅速完成部署。主动防护系统既给战车提供了保护而又不会降低其机动性，因为它不需要给战车装上厚厚的装甲。随着未来战斗系统对自动防护系统技术的研究越来越成熟，为适应当前以及未来战争的需要，专家们提出了越来越多的防护方案。未来战斗系统通过一些早期测试和操作试验，解决了自动防护一些的疑点，现在该技术已经愈发完善。

　　按其系统设计与研制（SDD）的时间表，未来战斗系统正在为其重要的机动单位——有人地面车辆研发全谱的打击防护组件。这些组件将为机动单位提供最好、最平衡的防护，现在的观点是并不需要为每辆战车都安装对所有射程的攻击的防护。

　　而是有的重点针对近距离便携武器的防护，有的偏重对远程大型攻击平台的防护。

　　根据为打击防护组件设计的选项，自动防护系统能分为几种类型，包括：近程防护型、远程防护型以及混合防护型。甚至还有专门针对近身小型武器攻击的防护技术。

　　主动防护系统为地面战车整合了先进的抗毁设备和计算机程序保护，能为地面战车制造出一个半球形的保护区。军方通过对所有抗毁技术详细研究报告的挑选，来认定哪些组件是地面战车抗毁设备的最佳应用选择。

　　系统描述

　　主动防护系统包括了一个外来攻击侦测系统，它使用干扰技术来拦截并击毁袭来的炮弹，通过在对炮弹接触到目标之前的拦截来为战车提供防护。从理论上说，主动防护系统大大提高了战车的生存性，它可以防止反坦克导弹、反坦高爆弹、由坦克发射的动能弹、小型炸弹、迫击炮以及顶部攻击导弹的攻击。但主动防护系统并不能完全取代装甲，有一些武器的攻击还是必须由装甲来防护，例如小型武器、地雷和爆破弹，还包括主动防护时击毁的炮弹的残片。

　　主动防护系统通常包含一个探测子系统、一个干扰系统和数据处理器。典型的探测系统由攻击报警器或者叫警示传感器和追踪传感器组成。攻击报警器能识别攻击，然后通过处理器把数据传给追踪传感器。追踪传感器则判断出袭来炮弹的大小、形状和弹道。处理器再根据这些判断数据来选择适当的对策来进行主动防护，决定用何种武器组成拦截系统和拦截火力，以拦截袭来的炮弹。

　　未来战斗系统所期望的全谱主动防护系统将由一整套打击防护组件和电子战干扰设备来实现。近程主动防护系统将会严格限制设备的数量，保证把重点放在对付近身的攻击上。根据该系统的基本工作原理，一个完整的近程主动防护系统由以下部分组成：攻击报警器、追踪传感器（比如追踪雷达）、数据处理器、拦截系统和拦截弹以及干扰弹。未来战争对机动性和便于运输性的总体要求让我们清楚的看到只靠装甲已经不能完全满足战车的需要了。同时，现代的战车在巷战和非常规作战时防护能力又明显不足，所以美国陆军坦克与自动车辆研究发展与工程中心正在为有人地面车辆研发整体防护设备。这套设备将为未来战斗系统的机动单位提供全方位的抗毁防御网络。

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