挪威空军P-3反潜机曾大量偷拍俄军事部署(组图)

P-3机组人员密切注视海面情况

　　333中队（始终突出三打三防三），从1969年的反潜战装备精良的Hu- 16信天翁两栖型过渡到P - 3B型。柏格-奥尔森注意到挪威的空军开始时有5架P - 3bs，随着经济的发展和军事区域的扩展，空军又买了2架P - 3bs 。1989年我们向西班牙出售了5架P - 3bs，买了4架P - 3cs 。在冷战期间，我们多次飞行活动频繁。专业，运气，和忠诚，使我们在将近15.0万飞行小时中无重大安全事故。

　　该单位1942年成立于苏格兰，随后作为挪威皇家空军的流放部队分配给英国皇家空军海防总队。333中队的人员驾驶着综合型pby – 5远程轰炸水上飞机，执行秘密任务，占领挪威安插电台电报员报道沿海kriegsmarine船舶的情况。为了给同胞们鼓舞士气， 333中队的队员在圣诞节期间在德国人的眼皮底下会给挪威村庄的孩子们分发巧克力。

　　在20世纪60年代，该支队被授予无线电号圣。该支队采取了昵称圣人，这是20世纪20年代莱斯利查特斯书中西门圣殿的人物。在书中以及后来在电影和电视中出现的圣人的形象，如今已经画在该中队的P – 3机的尾部 。圣人是自第二次世界大战以来唯一的挪威皇家空军连续服务的部队。

　　几乎没有什么单位会像333中队——这个有着俄罗斯潜艇建制的部队这样和自己的主要对手有如此密切的联系。柏格-奥尔森说很难摆脱我们的传统。监测俄军队于该中队的80名成员来说是首要任务但它绝对不是唯一的。

　　我们在本港水域有很多的鱼类、大量的石油和天然气，贝尔格-奥尔森继续说道。我们的两个北极海洋渔业和挪威沿海经济区是挪威陆地面积的6.5倍。保护好挪威的自然资源对我们极其重要。

　　鳕鱼在其他海域越来越少，但在挪威和巴伦支海域却极其丰富。非法捕鱼和倾倒是严肃的问题。Schønfeldt补充道，我们总是能够看到人们在违反渔业法律法规，尤其是过度捕捞这些海域。我们支持挪威海岸警卫队采取的跟踪信息及视觉和照片的监察，包括对可疑活动的解释。海岸警卫队可以登上可以船只扣押鱼和船只。

　　挪威和俄罗斯之间一个有争议的问题就涉及鱼类，石油和天然气问题。挪威认为，其经济区边界沿大陆架的边缘在挪威和俄罗斯边界45度处深入巴伦支公海，然后曲线回挪威。俄罗斯声称边缘区应沿南北线，在地图上看，直接从共同边界稍微倾斜到右边。这个大三角型的一块海域，是所谓的灰色地带。

　　Schønfeldt说北极地区是薄弱的一环。挪威政府在关注从摩尔曼斯克地区日益增加的石油输出。渔业和我们的海岸线可能会因原油的泄漏而遭到破坏。圣人和挪威海岸警卫队密切监察所有可能对环境造成威胁的交通情况。

　　除了它的首要任务， 333中队也有北约的承诺。该中队是2005年、2006年积极努力军事行动的成员和北约快速反应部队2004年第5 ，2006年第7和2007年第8中队。贝尔格-奥尔森指出我们的训练是模仿俄罗斯的。当我们在进行演习和部署时，我们几乎已采取的副本简氏[家喻户晓的飞机和船舶的参考书籍]，对于我们的盟军同样熟悉。

　　在2006年积极努力的军事行动中，我们的一架飞抵走出sigonella [意大利] ，完成既定的36号任务。虽然我们通过调度在中途切换了飞机，机组人员，和协调人员，但我们从来没有像这个中队录得那样成功，柏格-奥尔森说。我们的60000次 空对地接触和发现了9300艘不同的船只。我们甚至发现一艘载满非法入境者的船。

　　我们不是一个庞大的组织，所以我们在部署中可以派遣的人数有限，少校reider eigeland 说，他是andøya这个70人的维修部门的头。机组人员昼夜不停的飞，因此，我们必须有维护者来做此项工作，并维持飞机飞行。

　　在andøya，维护者都集中设在两间大型飞机库。一个是室内洗手机架上。虽然在每次飞行任务后都会对飞机进行清洗，但由于在冬季持续不断的飞跃海洋上空以及迫降在砂纸式的跑道上，为了更好的防止腐蚀，必须每35天就要对飞机进行彻底的清洗。