在西西里和关岛执行支援任务

　　经常会有合并海军和陆战队航空兵来节省资金和人力的讨论，一种选择是允许陆战队直升机设想一些在海外的海军任务。海军维护在西西里NAS Sigonella 的MH-53E直升机中队（HC-4），在关岛安德森空军基地的一个CH-46D中队（HCS-5）。

如果海军陆战队设想了它们的任务，海军能够解除两个直升机中队，并且解散船上工作的大约1000名水手。海军还会节省数百万美元的行动费用和更换这些中队中日益老化的飞机所需的费用。海军计划购买几十架MH-60来替代这个位置，但是资金被削减了，很多海军军官说他们不能替代MH-53E的角色。西西里是世界上极为重要的战略要点，HC-4上的海员已经大量地被牵涉进巴尔干半岛和非洲的地面作战行动中去了，他们通常支援海军陆战队队员。

　　海军希望在每个地方为特殊任务保留一些直升机，象用于垂直补给的特遣队。然而，海军陆战队队员能够很容易设想大部分任务，节省会转向海军航空兵以获得的预算。海军陆战队已经维持了位于意大利和关岛的海上前置舰船，所以驻扎在附近的海军陆战队的直升机能够支援训练和作战行动。除此之外，海军陆战队不需要向前部署直升机，所以它们必须从美国能飞过来或搭载舰船过来。这是一个很长的过程，这个过程会损害这些老化的飞机。在海外部署更多的海军陆战队直升机不仅可以省钱，而且极大地提高了整个海军陆战队对海外干预的战备能力。