揭密苏军王牌飞行员在朝鲜战争中战绩优异原因

苏军飞行员

　　朝鲜上空的苏军王牌飞行员

　　(美)史蒂芬-谢尔曼等　钟实　编译

　　神秘的“凯西-琼斯”

　　1951年6月24日，大批美空军F-86（“佩刀”）战斗机与米格-15（“柴捆”）战斗机在鸭绿江南岸朝鲜境内的万米高空展开激战。美空军第336中队中队长布鲁斯•兴顿中校驾机正接近1架未防备的米格-15并准备击落个人的第3架米格时，突然发现1架米格-15正在追击1架F-86，甚至看到了前者令人生畏的37毫米口径机炮炮弹打在后者机身上而形成的大面积碎片，后者机身已在猛烈的攻击下起火燃烧。

　　兴顿立刻冲上去帮助战友，但对方飞行员看到他飞来时一点也不惊慌，放弃那架已被击中的F-86，转而迎头攻击兴顿。两架战机在空中交汇时距离只有十几米。在其后的空中格斗中，兴顿使尽浑身解数也只是稍占优势。他的僚机飞行员后来承认无法跟上兴顿的机动动作，即使穿着高空抗荷服，也出现了几次“黑视”现象。兴顿在盘旋一周并做了两个较小的升降机动动作后，终于抓住机会用两个短点射击中了那架米格，技术娴熟的米格飞行员也明智地及时撤出战斗，赶在兴顿缠住他之前越过鸭绿江返航。

　　兴顿护送那架被严重击伤的F-86 返回水原空军基地，这架F-86不得不采取机腹迫降方式着陆，飞机最终报废。直到此时兴顿才知道他救了格伦•伊格斯顿（美军第4战斗机联队联队长）。伊格斯顿是美军二战“王牌”飞行员，曾击落18.5架德军飞机，并在此前6个月中击落了2架米格。因此，能击伤这样一名优秀飞行员的对手肯定具有一流空战技术。兴顿在描述那架米格-15的飞行员时称：“他的飞行技术非常好。他在米格和F-86机群之间的高空等待战机，驾驶单机的米格飞行员通常采用这一战术，我们称其为‘凯西•琼斯’（凯西•琼斯是美国富有传奇色彩的铁路工程师，他通常坐在火车头上方观察前方铁轨有无故障，美军飞行员将那些在高空盘旋并打击未防备敌机的最强敌手称为‘凯西•琼斯’）。他肯定不是中国或朝鲜飞行员，他利用高空快速俯冲，攻击那些处于空战区域之外的F-86，这与二战期间德国空军著名飞行员冯•里希特霍芬所使用的战术非常相似。”

　　如今，人们已知道这个“凯西•琼斯”的真实情况。兴顿对其身份的怀疑是正确的，他的确不是中国或朝鲜飞行员，而是苏联空军第303战斗航空兵师第17团飞行员尼古拉•瓦西里耶维奇•苏特亚金。伊格斯顿实际上是苏特亚金的第4名手下败将，苏特亚金最终击落了21架敌机，成为朝鲜战争交战双方的第一“王牌飞行员”，与他相比，美空军在朝鲜战争中的第一“王牌飞行员”只击落了15架敌机。