苏霍伊公司老总谈先进战机研制 力推苏-35战机

　　江苏新闻网军事消息 综合媒体报道，俄罗斯“苏霍伊”公司总裁米哈伊尔·波戈相近日表示，未来10年内“苏霍伊”飞机制造公司计划出口数额为100至150亿美元军事技术装备。

　　波戈相近日向今日俄罗斯(Russia Today)电视频道记者指出：“未来10年内我们将出口数额为100至150亿美元军事技术装备。

　　在涉及苏霍伊-100超级喷气式支线客机生产拖延问题时，他表示，在这个项目上将不会存在拖延问题。

　　早先透露，苏霍伊民用飞机制造公司15日计划在英国范堡罗国际航展上还将签署30架苏霍伊-100超级喷气式支线客机的大宗订单。

　　波戈相说：“我们不应该让把100座飞机的市场让给竞争对手，而且我们完全有能力占据领先地位。竞争对手在较小型的飞机，比如70座飞机市场有优势。但是总体上我认为占领15%至17%的支线飞机国际市场份额的目的是可以达到的。”

　　波戈相指出：“我们有这方面的技术、资源和意愿。如果我们不能展 示自己在支线飞机市场的竞争力的话，那么在其他民用航空市场环节上将会很难向前迈进。” 俄罗斯苏霍伊航空制造集团公司总裁米哈伊尔·波戈相表示，2008年苏霍伊公司计划在向国外客户提供40架飞机。

　　波戈相20日在茹科夫斯基对记者说：“我们计划在颁发许可证生产的情况下提包括成套技术在内的40架飞机。”

　　他强调：“在任何情况下今年的（苏式飞机）销售额都将超过去年。”

　　波戈相认为，2008年俄罗斯国产航空装备“将是军事装备产出口的第一名”。

　　波戈相说：“我们的航空制造业，首先是军用航空制造，去年证实了自己的巨大潜力，拥有强大的竞争优势，我们完全有理由保持在国际航空装备市场上的领导地位。”

　　苏霍伊公司是俄罗斯最大的航空装备出口商。去年该公司向国外销售了苏-30MK2，苏-30MKM和苏-30MKI等战斗机和用于此前销售的飞机上的各种零配件。

　　“苏霍伊”公司是世界上军用飞机第三大生产商，其份额超过10%。苏式家族飞机装备37个国家军队。

　　苏霍伊（俄语：Сухой）是俄罗斯主要的军用飞机制造商，由帕维尔·苏霍伊于1939年创立，当时称苏霍伊设计局，现在改名为苏霍伊公司，总部位于莫斯科。苏霍伊由位于莫斯科的苏霍伊设计局、位于新西伯利亚的航空产品联合体（NAPO）、位于阿穆尔河畔共青城的航空产品联合体（KnAAPO）和位于伊尔库茨克的航空公司组成。2006年，俄罗斯政府宣布将米高扬、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫合并成立新的“联合航空制造公司”。

　　俄罗斯的航空工业格局正在发生变化。如果苏霍伊公司能够将所有制定的项目落实，那么若干年后苏霍伊公司将会在俄罗斯的飞机制造业中占有很大的份额。苏霍伊公司已经许诺，将在2009年下半年开始向国内外定购商交付“超级喷气”-100客机，而苏-35战斗机也将获得俄罗斯军方的定购。

　　苏霍伊公司是俄罗斯最大的战斗机生产企业，并在世界战机市场上占有领先地位。专供出口的俄产战斗机可以与美国的同类产品相媲美。2007年苏霍伊公司向国外客户提供了50多架苏-30MK系列歼击机，而在俄罗斯国内也将开始为俄罗斯空军批量生产战斗机。俄罗斯60%的前线战斗机是苏霍伊公司的产品。此外，还有两个因素保障了苏霍伊公司在国内外市场上的稳固地位：一是在最近10年集团下属企业没有停止专供出口战机的批量生产，二是公司拥有能够保障其在国内外市场竞争力的前景看好的产品——苏-35战斗机和第五代战斗机。

　　另据俄通社-塔斯社报道，俄罗斯“苏霍伊”公司总经理米哈伊尔?波戈相在巴黎国际航展上宣布，该公司将分三个方向推进军用飞机制造计划。

　　首先，根据俄国家国防采购计划，“苏霍伊”公司将作为牵头企业全力研制新一代前线航空兵战斗机；其次，该公司将逐步实施对苏-27/苏-30战斗机的现代化改装工作；最后，继续推进苏-35计划，以便在俄第五代战斗机问世前，保障“苏霍伊”在国际市场上的地位。

　　俄罗斯国防产品出口公司的专家们认为，即使俄第五代战机能在2009年开始进行飞行测试，其出口型号进入国际市场的时间也不会早于2015年。而俄制第五代战斗机的主要竞争者--美国的F-35进入市场的时间则要早得多。为了在新一代前线战斗机问世前巩固自己在出口市场的地位，“苏霍伊”公司只能大力向国外客户推荐苏-35多用途战斗机。这样以来，苏-35计划将成为帮助“苏霍伊”向第五代战斗机过渡的关键环节。

　　波戈相表示，目前苏-35计划进展顺利，试飞战机的组装工作已基本完成。他指出：“顺利实施这项计划将使我们能够向市场上推出在性能上超越所有先前战机的产品，从而保障‘苏霍伊’有可能平静地研制第五代战斗机。”

　　据悉，苏-35的飞行测试将在今年的莫斯科航展结束后立即开始，并将在2009年之前结束。届时，该机的出口问题也将被提上议事日程。

　　波戈相指出，可以利用西方的武器系统对苏-35进行改进，而更换电传控制系统和扩展侦察能力将可以保障其多用途能力。

　　俄罗斯国防产品出口公司认为，委内瑞拉、中国、巴西和一系列东南亚国家将是苏-35的潜在客户。不过，最有希望成为苏-35首个用户的将是委内瑞拉。在苏-35大规模进军国际市场前，委空军将装备24架苏-30MK2，并将逐步过渡到更为先进的第“4＋＋”代战机，例如苏-35。

　　苏-35与欧洲的“阵风”、“台风”和“鹰狮”同被列为三代半战斗机。该机共有十二个外挂点，采用多用途挂架可有十四个外挂点，最大载弹量8吨。该机还配备有新型的光学定位系统和电子战设备。

　　尤其值得一提的是，苏-35装备的“雪豹”被动相控阵雷达系统可监视10-40000米空域内速度低于5500公里/小时的所有目标，对于雷达散射面积(RCS)为3平方米的目标，在迎头方向，其探测距离达到350-400公里，尾追方向达到150公里；在对空作战中，可以同时探测和跟踪30个目标，控制导弹与8个目标进行空中交战；在对地攻击时，可以同时跟踪4个地面目标，而在对地面目标跟踪的同时，还可对空中目标进行监视。此外，该雷达还具有高精度对地成像功能，成像精度达到1米。

　　苏-35的动力系统为两台配有可控喷嘴的AL-41F-1S型发动机。该机的最大起飞重量34.5吨、正常起飞重量25.3吨，在18公里高空时的最大飞行速度为2.25M。

　　苏-35采用新的翼面设计来提升机动性能。其前置鸭翼可分别操纵，由液压装置驱动，沿用了苏-33的设计。与苏-27相比，苏-35的过载能力、灵活性、滚转以及高攻角时的稳定度均有明显增加。（钟雅）