根据外交事务，国防及贸易联合常务委员会有关区域制空权的提交材料，国防部的某些部门似乎明显不愿意以公开方式讨论空军力量问题，他们愿意确定的是什么是对的，而不在乎谁是对的。这与澳大利亚皇家空军用于新空军能力挑选和维持的方法学很少出现问题的前DRP时代，形成了强烈的对比。
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澳大利亚制空权讨论的背景
国防部做出了有关F-111提前退役以及没必要提前任命联合攻击战斗机执行作战任务的决定，决策过程中并未进行任何专家辩论，这项决定被迅速确立且所有与之相反的观点均被认为是与“党的路线”背道而驰。最终，事态发展变得极为复杂，国防部声称要确保澳大利亚拥有区域制空权，但随后却采取严厉措施使得这一切均无法实现 …[详细]
对制空权讨论的细节
现行计划未改变的事情
一个缺乏发展的主要领域是有关国防部机构及其在外交事务，国防及贸易联合常务委员会调查前提出持续拒绝缺乏，或者针对任何为公众所支持的有关F-111军事力量提前退役的支持计划的分析或逻辑辩论，抑或是对于飞机的选择（联合攻击战斗机），而这很明显不可能确保澳大利亚自1943年以来所享有但现在已经丢失的制空权 …[详细]
空军力量：争论的要点
澳大利亚皇家空军有关军事力量的准则包含于澳大利亚航空力量原理手册(AAP 1000)之中，在此，我们找出了所列出的澳大利亚皇家空军的核心空军力量能力，其中排在前两位的 …[详细]
参考美国的经验
在这一点上，去研究美国的军事力量状况是很重要的，因为这可使我们洞察到美国空军及澳大利亚皇家空军所共有的主要问题。在过去的二十年里，美国的军事策划者们生活在一个令人困惑并经常充满矛盾的环境下 …[详细]
空中战机的选择区域
2006年7月，在评估俄罗斯先进的苏霍伊飞机带来的威胁时，外交事务，国防及贸易联合常务委员会有关调查记录到“在区域内有大量的飞机”，在那时这种形势被政府和国防部严重低估了 …[详细]
讨论得出的启示
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